豐田卡羅拉是一款非常知名且銷量居高不下的緊湊型轎車，其主要競(jìng)品是日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸以及長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS等車型。目前在售卡羅拉提供的動(dòng)力總成有1.2T四缸+CVT、1.5L三缸+6速手動(dòng)或CVT以及1.8L四缸+電機(jī)+E-CVT三套。今天就和大家聊聊卡羅拉1.5l三缸到底怎么樣？

從其他數(shù)據(jù)和硬件也能夠察覺(jué)出來(lái)，卡羅拉1.5l三缸版本和其他版本只有動(dòng)力總成不同，其余表現(xiàn)和四缸版本卡羅拉沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，因此小編今天主要講講卡羅拉1.5l三缸本身的情況，并且說(shuō)一說(shuō)卡羅拉三缸車為什么不建議買(mǎi)的原因。先講卡羅拉1.5l三缸到底怎么樣？

卡羅拉1.5l三缸發(fā)動(dòng)機(jī)基于TNGA架構(gòu)打造，相比1.2T的NR發(fā)動(dòng)機(jī)減重25kg，熱效率達(dá)到40%，13:1壓縮比，應(yīng)用創(chuàng)新的平衡軸、進(jìn)氣諧振器以及液力變矩器內(nèi)置動(dòng)態(tài)阻尼技術(shù)，另外發(fā)動(dòng)機(jī)后方的防火墻也從2020款車型的雙層材質(zhì)升級(jí)至三層。匹配的變速箱除了模擬10速的CVT變速箱，還有入門(mén)的6速手動(dòng)版本。

實(shí)際體驗(yàn)感受如何呢？其實(shí)這套自然吸氣+CVT的動(dòng)力組合無(wú)論從參數(shù)上來(lái)看，還是實(shí)際的體感來(lái)說(shuō)，都是比較佛系的存在，平順夠用為訴求，追求所謂的底氣那確實(shí)有些難為它。它在油門(mén)前50%的敏感度還是很好的，與動(dòng)力銜接的很緊湊，車速超過(guò)60km/h后的加速能力會(huì)略顯薄弱，包括全油門(mén)狀態(tài)下的加速體感并沒(méi)有什么推背感，需要平常心看待。

振動(dòng)方面，提三缸色變似乎已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的常態(tài)，但其實(shí)我還是要?jiǎng)翊蠹移匠Ｐ?，畢竟認(rèn)為三缸機(jī)抖動(dòng)可能得追溯到最初的三缸夏利了，那確實(shí)是真的抖，可如今產(chǎn)品早就不會(huì)是那樣的表現(xiàn)了，進(jìn)步確實(shí)看得見(jiàn)，如果只是在城市巡航工況下，你也確實(shí)察覺(jué)不出它與1.2T四缸的區(qū)別。

不過(guò)不可否認(rèn)有兩個(gè)細(xì)節(jié)能察覺(jué)到抖動(dòng)，一是起步至行進(jìn)切換的瞬間，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛負(fù)載的時(shí)候，會(huì)有些許振動(dòng)出現(xiàn)；二是車輛全力加速時(shí)（油門(mén)超過(guò)75%），發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載較大的時(shí)候，也會(huì)有些許振動(dòng)出現(xiàn)。換做是日常場(chǎng)景，第二種情況其實(shí)會(huì)杜絕的比較多，而第一種情況可能會(huì)出現(xiàn)在日常嚴(yán)重堵車時(shí)，頻繁的起步跟車可能會(huì)有這個(gè)情況復(fù)現(xiàn)。

再說(shuō)說(shuō)這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音方面的體驗(yàn)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)全力加速的聲音確實(shí)相對(duì)一般，缺乏一些質(zhì)感，這也是通病。如果說(shuō)車輛在隔音方面做過(guò)處理，這個(gè)更多體現(xiàn)在日常巡航駕駛以及怠速階段，可以說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速階段噪音反而會(huì)比1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)更好，那個(gè)明顯的氣門(mén)噠噠聲會(huì)稍弱一些。從發(fā)動(dòng)機(jī)日常巡航的工況來(lái)看，基本維持在1200-2000rpm轉(zhuǎn)速之間，因此噪音也基本察覺(jué)不到。

以上就是卡羅拉1.5l三缸發(fā)動(dòng)機(jī)從不同維度的表現(xiàn)，總體上還是可圈可點(diǎn)的。既然表現(xiàn)不錯(cuò)，卡羅拉三缸車為什么不建議買(mǎi)呢？其實(shí)也不是不建議購(gòu)買(mǎi)，只是不建議購(gòu)買(mǎi)更像政治正確?？陀^來(lái)講，如果預(yù)算確實(shí)達(dá)不到購(gòu)買(mǎi)四缸版本卡羅拉，1.5l三缸版本也是可以作為選購(gòu)備選方案的。廠家針對(duì)1.5L車型提供的福利政策，以及經(jīng)銷商端的優(yōu)惠力度，1.5l三缸版本性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。