買威颯后悔了?為什么不建議買威颯
豐田威颯作為一款中型SUV,在廣汽豐田陣營中的定位介于緊湊型威蘭達(dá)與中型漢蘭達(dá)之間,豐田威颯與其他豐田車最大的不同是更加追求視覺和觸覺的豪華程度。不過網(wǎng)絡(luò)上似乎有少數(shù)自稱是車主的網(wǎng)友,說是買威颯后悔了,不建議小伙伴們繼續(xù)踩坑。
本著質(zhì)疑的態(tài)度,小編深度測(cè)試了一番廣汽豐田威颯車型,試圖找到為什么不建議買威颯的真實(shí)原因。但是,似乎我的觀點(diǎn)和所謂車主們的觀點(diǎn)存在分歧。今天就好好聊聊廣汽豐田威颯產(chǎn)品力表現(xiàn)到底怎么樣?先說優(yōu)點(diǎn):
1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感細(xì)膩。豐田威颯的方向盤轉(zhuǎn)向有著很細(xì)膩的手感,包括轉(zhuǎn)向力度的拿捏也比較適中,起碼不是那種輕的發(fā)虛的手感,至于指向性層面,我覺得就是一般家用車的水平,總體是比較好的。
2、車廂靜謐性優(yōu)異。在部分車型中裝配雙層夾膠玻璃,在偏靜謐的環(huán)境下,中低速行駛時(shí)你唯一能聽到的就是電動(dòng)機(jī)工作時(shí)對(duì)外的提示音,而高速行駛時(shí),最大的噪音源也只是發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來的高速運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,以及很細(xì)微的風(fēng)噪,但總體的隔音降噪水平基本和同級(jí)別雷克薩斯車型同一水準(zhǔn)。
3、駕駛性標(biāo)定優(yōu)異。測(cè)試車輛為混合動(dòng)力版本,動(dòng)力輸出既平順效應(yīng)還快,具有不錯(cuò)的高級(jí)感。該動(dòng)力系統(tǒng)工作邏輯、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平順度來說,小編認(rèn)為這兩者依舊無可挑剔。
4、絕對(duì)動(dòng)力性能強(qiáng)勁。測(cè)試車為混合動(dòng)力版本,這臺(tái)車在SPORT運(yùn)動(dòng)模式、變速箱S擋下,我們測(cè)得的0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒,這個(gè)成績對(duì)于這種車型來講可以說非常不錯(cuò)了。
5、底盤具有高級(jí)感。豐田威颯的底盤特別扎實(shí),行駛時(shí)表現(xiàn)出很強(qiáng)的整體感以及厚重感,最起碼它相較于威蘭達(dá)以及漢蘭達(dá),都有著更好的表現(xiàn)。面對(duì)路面上一些溝溝坎坎時(shí),減振器的回彈處理的利落干脆,效率很高。
再說說其不足之處:
1、科技感不強(qiáng)。豐田威颯在高配車型上裝配12.3英寸多媒體系統(tǒng),但與手機(jī)設(shè)備拓展能力較差,不具備Carplay功能,只有低配車型搭載8英寸多媒體系統(tǒng)的版本才支持Carplay功能。此外,盡管該車機(jī)系統(tǒng)在顯示清晰度和操作流暢度方面較其它豐田車型優(yōu)異,但與同級(jí)其它車型車機(jī)系統(tǒng)比較,仍不夠智能和具有科技感。
2、操控性一般。在高速路上做一些快速變線操作,能明顯感到有不小的側(cè)傾,對(duì)于在意操控性的用戶來說,這算是一個(gè)不足。
3、后尾箱開口高度過高。我們實(shí)測(cè)豐田威颯后備箱開口高度在80cm左右,對(duì)于城市家用SUV車型來講有點(diǎn)過高了,平時(shí)拿放行李物品會(huì)特別的不方便,特別是身材嬌小的女性用戶。
4、空間沒有想象中寬敞。乘坐空間方面的表現(xiàn)是豐田威颯要面臨市場(chǎng)上最大的挑戰(zhàn)之一,在中國這個(gè)消費(fèi)者對(duì)空間需求極強(qiáng)的地方,它的空間表現(xiàn)與RAV4榮放差異甚微,與同為中型SUV的皇冠陸放存在著不小差距。
5、前排座椅舒適性略差。過去豐田品牌旗下車型在座椅層面都是寬大舒適的代表,而這次的豐田威颯車型前排后排座椅的坐墊長度都略微偏短,而且座椅中心區(qū)域偏硬,前排座椅甚至能夠感受到座椅底部框架結(jié)構(gòu),這點(diǎn)相當(dāng)不應(yīng)該。
總結(jié):廣汽豐田威颯并不像網(wǎng)絡(luò)所言購買會(huì)后悔,相對(duì)來講還是屬于較為中庸的存在,不會(huì)存在明顯不能接受的缺陷,也不存在特別領(lǐng)先的某些部分。但結(jié)合它的價(jià)格來看,威颯的定位確實(shí)處于尷尬的境地,和同門威蘭達(dá)基本沒差異的空間表現(xiàn),比漢蘭達(dá)又差很多的產(chǎn)品力。小編認(rèn)為終端價(jià)格可能會(huì)是威颯在市場(chǎng)上要面臨的最大考驗(yàn),價(jià)格合適了,競爭力倍增,反之則平庸。
- 豐田的SUV陣營中,緊湊型SUV威蘭達(dá)和多成員家庭車漢蘭達(dá)都有其強(qiáng)項(xiàng),不過威颯混動(dòng)汽車既有跨界SUV的氣質(zhì),又帶有城市五座精品標(biāo)簽,配...[詳細(xì)]
- 【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】威颯這款中型SUV來自于豐田,現(xiàn)在最新的版本是2023款,于2023年3月21號(hào)上市,根據(jù)威颯車型以往的更新規(guī)律,接下來...[詳細(xì)]
- 【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】豐田威颯是一款中型SUV,2022年1月10日推出了現(xiàn)在的2022款,參考上一款威颯的變化,下一款威颯應(yīng)該是小改款,預(yù)測(cè)...[詳細(xì)]
- 進(jìn)入豐田的SUV領(lǐng)域,當(dāng)中的威颯融合了一絲跨界SUV的風(fēng)格,加上更時(shí)尚的氣息,用料和配置更上乘,定價(jià)也更高,頂配的四驅(qū)雙擎版本價(jià)格...[詳細(xì)]
- 豐田的SUV陣容中,銷量擔(dān)當(dāng)?shù)木o湊型SUV是威蘭達(dá),多成員家庭則傾向于選擇漢蘭達(dá)。然而,威颯卻不同尋常地突破了這兩者之間的空白區(qū)域...[詳細(xì)]
- 在豐田旗下SUV陣營中,緊湊型SUV威蘭達(dá)銷量領(lǐng)先,而對(duì)于多成員家庭來說,漢蘭達(dá)更是標(biāo)桿之選。然而,威颯則獨(dú)辟蹊徑,打造了一個(gè)城市...[詳細(xì)]
- 【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】2022年1月10日,廣汽豐田旗下的全新中型SUV豐田威颯正式上市,作為一汽豐田凌放的姊妹車型,凌放共推出了6款配置...[詳細(xì)]
- 豐田Venza是豐田旗下一款SUV,中文名為豐田威颯,也有人稱為豐田王子。英文名Venza融合了Venture(冒險(xiǎn))與Monza(蒙扎賽道)兩個(gè)詞語。蒙扎...[詳細(xì)]
- 豐田奕澤是豐田推出的一款與本田繽智、XR-V、領(lǐng)克06等車型對(duì)抗的小型SUV,是豐田公司首款基于TNGA架構(gòu)的蜂巢概念SUV,那么豐田奕澤具體表...[詳細(xì)]
- 豐田亞洲獅是豐田旗下的一款A(yù)+級(jí)轎車,介于A級(jí)車和B級(jí)車之間的定位,其競爭車型是當(dāng)下非常熱門的大眾速騰、本田思域等合資品牌車型,...[詳細(xì)]
- yarisl是豐田旗下一個(gè)叫做致炫的品牌,但其實(shí)豐田yarisl致炫是根據(jù)已經(jīng)停產(chǎn)的yaris雅力士所改款過來的,兩者僅差一個(gè)字母l,yaris雅力士豐...[詳細(xì)]
- 致炫是廣汽豐田旗下的一款兩廂小型轎車,競爭對(duì)手主要是本田飛度和大眾Polo等車型,本田飛度和大眾Polo均已完成產(chǎn)品換代。而在2020年的...[詳細(xì)]
- 一汽豐田卡羅拉銳放基于TNGA-C平臺(tái)打造,定位緊湊型SUV,外觀延續(xù)了美規(guī)版卡羅拉Cross的設(shè)計(jì)。以往每每豐田品牌出品的汽車產(chǎn)品幾乎都收...[詳細(xì)]
- 一汽豐田卡羅拉銳放基于TNGA-C平臺(tái)打造,定位緊湊型SUV,外觀延續(xù)了美規(guī)版卡羅拉Cross的設(shè)計(jì)。以往每每豐田品牌出品的汽車產(chǎn)品幾乎都收...[詳細(xì)]
- 榮耀環(huán)塔:魏建軍與車手的凱旋之約
- 新車底盤需要噴防銹漆嗎
- 電車刮底盤怎么判斷嚴(yán)重不嚴(yán)重
- 底盤漏水怎么分辨是空調(diào)水
- 底盤油箱被刮漏油了怎么辦
- p擋和電子手剎的區(qū)別
- 智野新旗艦·猛士M817新品發(fā)布會(huì)
- 汽車底盤護(hù)板什么材質(zhì)的好
- 汽車底盤裝甲的好處和害處
- 9萬級(jí)超大大大電混SUV 一汽奔騰悅意07全球上市
- 喝一口啤酒一個(gè)小時(shí)能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個(gè)位置最佳
- 學(xué)手動(dòng)擋車學(xué)費(fèi)多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個(gè)感嘆號(hào)