造成電動車起火的原因都是自燃及爆炸，且基本上都是鋰電池。而不是鉛酸電池，因為相對來說鉛酸電池的內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)更穩(wěn)定。

雖然現(xiàn)在的電動車為了更加環(huán)保，都會用鋰電池來代替鉛酸蓄電池，但是鋰電池雖然環(huán)保，其電芯卻存在質(zhì)量問題的。要知道電芯內(nèi)部其實是有塵土的，一旦當雜質(zhì)多到可以刺穿隔膜的時候，就會引起電池內(nèi)部的短路而起火。并且電芯內(nèi)部的電阻是非常高的，能夠使大電流在充電的時候急劇升溫，所以就會引發(fā)火災(zāi)。

不單單是鋰電池的電芯問題，更是其工藝問題。因為有好多電路是靠虛焊來銜接的，從而有可能引起著火就是因為接觸不良而造成的短路起火。并且由于鋰電池近兩年的新興環(huán)保工藝，所以它的記憶還不算成熟，并且偶爾充電器的配置還是會與電池不符的。要知道對于一塊電池最重要的就是適配的充電器，如果充電器的質(zhì)量不好的話，本身就會引起相應(yīng)的火災(zāi)。這也是能夠引起鋰電池自然的問題，也是能夠引發(fā)鉛酸電池出問題的原因。

最后一個就是鋰電池是不可以經(jīng)歷過大的外部沖擊的，因為過大的外部沖擊也是導(dǎo)致鋰電池著火和自燃的原因。鉛酸電池工藝已經(jīng)非常成熟了，并且里面的化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)也是相當穩(wěn)定的，雜質(zhì)也比較少所以很少會出現(xiàn)鉛酸電池起火。