根據(jù)我國道路的劃分，任何車輛都應(yīng)該在規(guī)定的車道內(nèi)行駛，所以騎電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)被機(jī)動(dòng)車撞了，電動(dòng)車也需要負(fù)一定責(zé)任的。只不過要具體情況進(jìn)行具體分析，交通管理部門肯定會(huì)根據(jù)雙方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來判定雙方當(dāng)事人的責(zé)任。

并且在這場(chǎng)事故中可以知道的是電動(dòng)車其實(shí)是屬于非機(jī)動(dòng)車的，若是該車輛在機(jī)動(dòng)車道上行駛，那么其實(shí)他是應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任的一方，但是如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)看到了，有非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道路上行駛，沒有做出禮讓和避讓的行為，那么機(jī)動(dòng)車一方也需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

但是對(duì)于在這場(chǎng)交通事故中，大部分原因都是因?yàn)轵T電動(dòng)車的車主沒有在相應(yīng)的車道內(nèi)行駛才造成的交通事故，那么在這場(chǎng)事故中騎電動(dòng)車的車主應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車道里面的車主應(yīng)當(dāng)其實(shí)需要負(fù)次要責(zé)任的，畢竟很有可能是因?yàn)檐囕v在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的時(shí)候，機(jī)動(dòng)車車主沒有進(jìn)行及時(shí)的避讓或者是禮讓，所以才造成的事故。

因此由上可知，在這場(chǎng)事故中雙方都需要負(fù)責(zé)任，因此這里也要提醒廣大車主們行車的過程中一定要在規(guī)定的車道內(nèi)行駛，不然發(fā)生了交通事故之后后悔都來不及。對(duì)于任何一場(chǎng)交通事故，最后的責(zé)任劃分，其實(shí)都應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來得出相應(yīng)的結(jié)論，最后應(yīng)當(dāng)以交通警察出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書的責(zé)任劃分為主。