自動(dòng)擋下陡坡正確的方式就是把擋位推入到L擋的位置，簡單一點(diǎn)來說需要掛在低速擋位上。當(dāng)擋位處于L擋之后，就能讓車輛擁有很大的牽引力和轉(zhuǎn)速，從而降低車輛的速度。當(dāng)車輛的速度受到牽制力之后，在下陡坡期間就能達(dá)到輔助的效果。

如果自動(dòng)擋車型是屬于雙離合變速箱或者AT變速箱，當(dāng)車輛在下陡坡的過程中就能使用m擋或者s擋。一般當(dāng)擋位處于m擋的時(shí)候，這個(gè)就是屬于手動(dòng)擋模式，往上面推動(dòng)就是升擋，往下面推就是降低擋位。正常情況下，下陡坡期間只要使用M一擋，就可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果，有效控制住車速，避免頻繁踩剎車。

自動(dòng)擋汽車下坡時(shí)注意事項(xiàng)如下：

1、由于車輛在下坡的過程中會(huì)自動(dòng)加速，因此必須要及時(shí)降低車輛的速度。特別是下陡坡或者長坡的時(shí)候，只有合理控制好車速，這樣才能避免車輛出現(xiàn)失控的情況，一旦車速太快，就會(huì)存在很大的安全隱患。

2、降低車速的過程中，車主需要注意不能頻繁去使用制動(dòng)器。否則制動(dòng)力過熱，很容易就會(huì)引起剎車失靈。

3、當(dāng)坡度較大的情況下，下坡期間避免使用d擋。因?yàn)閐擋是前進(jìn)擋，發(fā)動(dòng)機(jī)牽制的作用力不是很大。采用這種方式下坡，就需要長時(shí)間踩剎車控制速度。