相信不少小伙伴在二三十萬(wàn)區(qū)間買新能源車都繞不開比亞迪漢和特斯拉Model 3這兩款車，難選擇的同時(shí)兩車無(wú)論是線下還是網(wǎng)上的討論都是非常激烈的，下面小編就兩車的品牌影響力、空間、售價(jià)等方面和大家嘮嘮比亞迪漢與特斯拉Model 3的真實(shí)差距，看看特斯拉和比亞迪漢怎么選。

1、品牌影響力。作為一家注重高端路線、堅(jiān)持新能源行業(yè)并積極開拓海外市場(chǎng)的企業(yè)，特斯拉以Model S為代表，成功樹立了高品質(zhì)的品牌形象。比亞迪則起家于手機(jī)電池生產(chǎn)，后主攻中低端汽車市場(chǎng)，直至最近才開始涉足高端車型和探索海外市場(chǎng)，這與特斯拉在國(guó)際社會(huì)上的知名度和影響力相比，存在著一定的差距。

2、空間部分。比亞迪漢的定位是中大型轎車，特斯拉Model 3的定位則是中型轎車，兩者的車長(zhǎng)就幾乎相差了300mm，這個(gè)差距放在車內(nèi)空間里是有著比較明顯的差別的，按照大部分消費(fèi)者的思維來(lái)想，不考慮其他因素的情況下買車肯定是買大不買小。

3、售價(jià)部分。僅以部分車型舉例，首先是比亞迪漢EV最低配置的冠軍尊貴型，廠商指導(dǎo)價(jià)為20.98萬(wàn)元，和它對(duì)比的Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版的廠商指導(dǎo)價(jià)則是22.99萬(wàn)元；比亞迪漢EV最高配置冠軍四驅(qū)旗艦型的售價(jià)是29.98萬(wàn)元，而與之對(duì)比的Model 3 Performance的售價(jià)則是32.99萬(wàn)元，光從售價(jià)來(lái)看，比亞迪是更具有優(yōu)勢(shì)的。

4、內(nèi)飾部分。特斯拉Model 3的內(nèi)飾部分極為簡(jiǎn)約，整車的控制中心和顯示中心只有一塊15英寸的觸控液晶屏，而比亞迪漢的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說就比較精致，保留了傳統(tǒng)汽車的那種內(nèi)飾風(fēng)格，內(nèi)飾部分還是見仁見智，畢竟蘿卜青菜各有所愛。

5、加速性能。比亞迪漢EV冠軍尊貴型百公里加速為7.9秒，和它對(duì)比的特斯拉Model 3百公里加速僅為6.1秒，比亞迪漢EV冠軍四驅(qū)旗艦型的百公里加速為3.9秒，與之對(duì)比的Model 3 Performance百公里加速僅為3.3秒，加速性能上特斯拉Model 3可以說是完勝比亞迪漢的。

看完兩者之間的對(duì)比相信大家的心中也有了答案，在意空間和價(jià)格的朋友選擇比亞迪漢準(zhǔn)沒錯(cuò)，如果是對(duì)品牌影響力和加速性能有所追求的話，那么特斯拉Model 3或許會(huì)更適合你，有條件的朋友可以針對(duì)這兩款車進(jìn)行試駕一下，畢竟實(shí)踐才能出真理。（撰文/車主指南）