當(dāng)談到馬自達(dá)3昂克賽拉時(shí)，我不能不感嘆其吸引力之所在，不僅操控出色，而且傳遞出了一種非凡的“交流方式”。那么馬自達(dá)3昂克賽拉到底怎么樣呢？今天我們就一起以其所具備的優(yōu)缺點(diǎn)出發(fā)來(lái)進(jìn)行判斷吧！

全新馬自達(dá)3 昂克賽拉憑借其“魂動(dòng)2.0”設(shè)計(jì)手法的演變，打造了更加成熟、和諧而又不失清新脫俗的外觀。它的前臉中網(wǎng)尺寸增大，線條簡(jiǎn)潔有力，燈組設(shè)計(jì)是其最吸引人的部分，圓形的簡(jiǎn)潔明快就像點(diǎn)睛之筆，把經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素演繹得淋漓盡致。

此外，車(chē)漆的選擇也使得新款馬自達(dá)3 昂克賽拉的外觀閃耀出迷人的色澤，尤其是主打的水晶魂動(dòng)紅和鉑鋼灰采用匠涂工藝，營(yíng)造出豐富的明暗關(guān)系，反射光線的效果卓越，大大提升了車(chē)輛的視覺(jué)沖擊力。

它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而雅致，以日式美學(xué)中的留白和隔間為主要理念，不追求花哨的撞色搭配或炫目的大屏幕，而是注重實(shí)現(xiàn)舒適駕駛體驗(yàn)?？照{(diào)操作區(qū)和出風(fēng)口通過(guò)立體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，巧妙地隱藏起來(lái)，創(chuàng)造出駕駛員中心化的布局。

配置上，這款車(chē)設(shè)有膝部氣囊來(lái)確保行車(chē)安全，而自動(dòng)駐車(chē)和倒車(chē)影像功能則簡(jiǎn)化了停車(chē)難題，降低了駕駛難度。中控屏的手機(jī)互聯(lián)功能，讓乘客們的娛樂(lè)需求得到滿(mǎn)足，也方便了信息的實(shí)時(shí)掌握。

動(dòng)力方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)較為保守，無(wú)法提供足夠的爆發(fā)力和推背感，在1擋起步和中高轉(zhuǎn)速時(shí)比較明顯。不過(guò)它照顧到了油耗，對(duì)于追求在意車(chē)輛油耗的這部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是比較友好的。

在鋪裝路面上行駛時(shí)，馬自達(dá)3 昂克賽拉的底盤(pán)能有效過(guò)濾小幅振動(dòng)，而且它的轉(zhuǎn)向手感非常舒適。不過(guò)在遭遇減速帶等顛簸路況時(shí)，車(chē)尾跳動(dòng)較大，對(duì)乘客舒適性有一定影響。此外與老款相比，其運(yùn)動(dòng)感稍顯弱化，缺少一些靈動(dòng)和活力。當(dāng)然，這個(gè)弱化的影響并不大。

空間方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉存在一些劣勢(shì)，如下：

1、前排乘坐者身高177cm時(shí)，頭部只有四指余量，這意味著空間相對(duì)較為緊湊；

2、后排乘坐空間并不算太大，只夠使用，而且后排中間地板隆起較高，可能會(huì)給乘坐者帶來(lái)一定的不便。

總結(jié)：雖然各人有各人的審美，但馬自達(dá)3酷炫的“魂動(dòng)2.0”設(shè)計(jì)確實(shí)獲得了一批消費(fèi)者的認(rèn)可，在操控性上的表現(xiàn)整體也還算可以，可以為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。對(duì)于追求實(shí)用價(jià)值的“日常代步車(chē)”這類(lèi)消費(fèi)者而言，它會(huì)比較值得購(gòu)買(mǎi)。