根據(jù)交通法規(guī)，對(duì)于闖黃燈的行為，相關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)是有明確規(guī)定的。常見的關(guān)于闖紅燈的處罰也適用于闖黃燈的情況，包括罰款金額和記分。然而，對(duì)于亮黃燈1秒闖過(guò)去是否會(huì)被扣分存在一些討論。

在處理闖黃燈的問(wèn)題上，有些司機(jī)可能會(huì)覺得只要在黃燈亮起瞬間通過(guò)停止線，并未延續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)該不會(huì)被認(rèn)定為闖黃燈。所以，亮黃燈1秒闖過(guò)去一般是不會(huì)被扣分的，但前提是要確認(rèn)來(lái)往車輛再進(jìn)行安全通過(guò)。

這種想法在某些案例中也得到了支持，認(rèn)為只有車輛未能及時(shí)停下來(lái)或已越過(guò)停止線才會(huì)構(gòu)成違規(guī)。但實(shí)際上，無(wú)論是闖紅燈還是闖黃燈，在車輛未通過(guò)停止線前繼續(xù)行駛都屬于違法行為，并可能被認(rèn)定為闖黃燈。

當(dāng)然，在具體執(zhí)行中，可能會(huì)考慮一些特殊情況進(jìn)行處理。例如，在電子警察拍攝記錄時(shí)，由于硬件技術(shù)的一些缺陷，難以準(zhǔn)確判斷車輛是否屬于闖黃燈行為。因此，目前交警在現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)對(duì)闖黃燈的駕駛員進(jìn)行處罰較為主要。

在一些地區(qū)，針對(duì)黃燈剛亮?xí)r通過(guò)的情況，如濟(jì)南、深圳、南昌等城市，暫時(shí)不會(huì)扣分處罰。這樣的規(guī)定給予了駕駛員一個(gè)適應(yīng)過(guò)渡期，同時(shí)也有助于減少交通事故的發(fā)生。