對于大多數(shù)普通家庭來說，在五花八門的合資汽車之中，選擇一個經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且表現(xiàn)優(yōu)秀的中型SUV無疑是最佳決策。它們的價格絕大部分不超過20萬，絕對能滿足你我他的日常需求。那么昂科威怎么樣？我們今天就一起來深入了解一下別克昂科威。

昂科威S在中型SUV領(lǐng)域表現(xiàn)出眾，其優(yōu)雅獨(dú)特的設(shè)計風(fēng)格贏得了廣泛的好評。車身外觀精細(xì)挺拔，過渡自然而流暢，一體式包圍與頭燈與鍍鉻格柵相結(jié)合，顯示出其扁平化、寬大的視覺效果，營造出獨(dú)特的氣勢與活力。

修長的車頭和橫向設(shè)計的前臉提升了整車的視覺寬度，尤其值得一提的是其線條簡潔，避免了傳統(tǒng)SUV的臃腫感。車尾設(shè)計緊湊，通過D柱傾斜和使用大尺寸擾流板裝飾強(qiáng)化了運(yùn)動感，并拉高了視覺重心，呈現(xiàn)出更為流線的輪廓。

它的內(nèi)飾雖然布局、設(shè)計都挺出色，但在儀表盤設(shè)計上未能達(dá)到全液晶儀表的水準(zhǔn)。盡管8英寸的彩色屏幕加上兩個機(jī)械儀表可以提供充足的信息，確保行駛過程中您可獲取所需數(shù)據(jù)，但其實(shí)現(xiàn)的功能和主題多樣性相較于全液晶儀表車型還有提升空間。

在自動駕駛輔助技術(shù)方面，除精英版外，所有車型均配備了并線輔助、主動剎車以及車道保持功能，這三項(xiàng)功能在道路安全性上有其獨(dú)特貢獻(xiàn)，然而，自適應(yīng)巡航是兩款高配車型的專享，基礎(chǔ)配置級別并未包含。

昂科威S配備的1.5T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，起步初段無"小馬拉大車"之感，借助iBSG電機(jī)的強(qiáng)力助推，使得車輛在啟動時充滿活力。加上油門精巧設(shè)定，更賦予其迅捷起步的實(shí)感。9AT變速箱設(shè)計精準(zhǔn)，沒有過分勤快升擋問題，無形中增添了穩(wěn)衡且舒適的動力受感。

其底盤調(diào)校并非簡單的柔軟，保持了良好路感和駕控感，使得在SUV系列中表現(xiàn)出色。在開啟時，盡管不會覺得車身重心高，反倒帶給你一種駕駛轎車的錯覺——完美地與其跨界外觀相融合。即便是在顛簸的路面上行駛，車內(nèi)也能保持穩(wěn)定，無多余震動。

在后排座椅設(shè)計上存在不足，如下：

1、無法調(diào)節(jié)靠背和前后位置的功能限制了乘坐體驗(yàn)，以較為直立的靠背角度可能使長途駕駛或旅行時的舒適性大打折扣；

2、后排中間的乘客沒有被考慮到，因?yàn)樵撐恢貌⑽磁鋫漕^枕，這對于保障所有乘員的安全和舒適度來說是個明顯的疏漏。

總結(jié)：對于大多數(shù)消費(fèi)者，昂科威S 552T這個具備高品質(zhì)且價格適中的產(chǎn)品，無疑是一個非常理想的選擇。它的售價只有20萬出頭，類似于許多緊湊型SUV，但提供的卻是豪華SUV才有的體驗(yàn)。