別克，作為國內(nèi)歷史久遠的美系品牌，在價格和產(chǎn)品表現(xiàn)上都展現(xiàn)出了其親民特點。然而，面對自主品牌快速崛起的挑戰(zhàn)，合資品牌不得不以降價應對銷量壓力。君威作為家族中一款非凡動感的B級運動車型，當前的降價幅度之大令人瞠目結舌，今天就讓我們一起看看它到底怎么樣！

君威的外觀彰顯了簡潔而又不失流線形的美式風格，車頭部分，采用了像水滴濺開般的鍍鉻飾條設計，堅實有力的標志性前臉與激進的 LED 大燈融為一體，釋放出強烈的運動氣息。

側面看去，君威通過低矮流暢的車頂線與高馬力細長的輪距，營造出強烈的動感因子，盡顯優(yōu)雅動感之風采。后部設計則同樣凝練大膽，雙邊共四出排氣和獨特的LED尾燈設計令人眼前一亮，表達了前衛(wèi)與時尚的完美結合。

內(nèi)飾設計顯然采取了過于商務的風格，這可能不適應部分熱衷運動化設計的消費者。雖然在細節(jié)上，制造商對紅線縫合、鋁合金踏板等元素進行了增添，以期望增強車內(nèi)運動氣氛。但這些運動化點綴相比較日常駕駛環(huán)境而言，仍然有一定的差距，沒有充分營造出激昂、活潑的駕駛感覺。

無需深踩油門或開啟運動模式，我們就能感受到車輛動力系統(tǒng)的迅捷加速，并且升擋和降擋都非常主動和迅速。當你收油后，變速箱會快速完成升擋，并將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)整至適合巡航的狀態(tài)。

不過它的懸架偏硬，減振器阻尼調(diào)整范圍有限，尤其在低速行駛時后排乘客可能會感覺到車身輕微的晃動。過減速帶時，需要將速度完全降低以避免明顯跳動。同時，前軸響應并不能完全適應快速大幅度轉(zhuǎn)向。

空間方面，君威汽車的前排座椅配置非常豐富，具備電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等功能。此外，靠背的側翼也可以單獨調(diào)節(jié)，以滿足個人對背部包裹程度的需求。然而，相比之下，后排座椅的表現(xiàn)就略顯一般了，處于常規(guī)中型轎車水平。

總結：作為一款平衡性極佳的車型，別克君威的外觀設計富有運動感，內(nèi)飾布局簡潔實用，空間和動力表現(xiàn)也能完全滿足家庭使用需求?？紤]到終端優(yōu)惠不錯，所以還是比較值得消費者去花時間試駕一下再看是否購買的。