電動(dòng)車(chē)真空胎作為一種常見(jiàn)的輪胎類(lèi)型，其胎壓對(duì)于車(chē)輛的舒適性和安全性至關(guān)重要。根據(jù)資料顯示，一般電動(dòng)車(chē)的真空胎胎壓在240-310kpa之間，這個(gè)范圍可以提供更好的駕駛體驗(yàn)和行車(chē)安全。

然而，具體的胎壓取值還需根據(jù)不同品牌和型號(hào)的電動(dòng)車(chē)來(lái)確定。

除了品牌和型號(hào)的差異，影響輪胎胎壓的因素還包括車(chē)輛尺寸和重量、輪胎狀況、行駛路況、裝載載荷和溫度等。其中，溫度是最主要的因素。

在溫度較高時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低輪胎氣壓以避免過(guò)高的胎壓；而在溫度較低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加輪胎氣壓。這樣的調(diào)整可以確保輪胎在不同環(huán)境下保持正常工作狀態(tài)。

值得注意的是，輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)的行車(chē)安全和輪胎使用壽命產(chǎn)生不利影響。

當(dāng)輪胎氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎剛性增加，變形和接觸面積減少，從而加速胎面中心的磨損，降低輪胎的使用壽命。

此外，過(guò)高的胎壓還會(huì)使輪胎變硬，降低舒適性并減弱抗戳破能力。相反，當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增加，從而導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)耗電量上升。

同時(shí)，摩擦力的增加也會(huì)使輪胎溫度升高，輪胎軟化程度增加，輪胎強(qiáng)度降低。在高速行駛時(shí)，過(guò)低的輪胎氣壓可能導(dǎo)致輪胎無(wú)法承受載荷，進(jìn)而造成爆胎的危險(xiǎn)。