首先，方向盤(pán)不回正會(huì)對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)生損害。由于拉桿無(wú)法回到原位，方向盤(pán)的齒輪和拉桿的齒條將長(zhǎng)時(shí)間處于受力狀態(tài)。這樣一來(lái)，這些部件可能會(huì)加速老化或變形。如果這些部件出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛開(kāi)偏，進(jìn)而使輪胎磨損加劇。

其次，方向盤(pán)不回正還會(huì)對(duì)車(chē)輛的懸架造成傷害。通常情況下，車(chē)輛的懸架會(huì)均勻受力。然而，當(dāng)方向盤(pán)沒(méi)有正確歸位時(shí)，懸架系統(tǒng)內(nèi)的減震橡膠可能會(huì)因老化而發(fā)生問(wèn)題。

此外，方向盤(pán)不回正還可能對(duì)車(chē)輛的輪胎產(chǎn)生負(fù)面影響。當(dāng)方向盤(pán)未回正時(shí)，車(chē)輪受力不均勻，同一方向經(jīng)常承受較大壓力。如果頻繁處于這種狀態(tài)，車(chē)胎的側(cè)壁可能會(huì)老化或形狀發(fā)生變化，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致爆胎和漏氣的情況發(fā)生。

因此，停車(chē)后方向盤(pán)未能回正會(huì)對(duì)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎和懸架等部件產(chǎn)生損害。這些問(wèn)題雖然在短時(shí)間內(nèi)可能不會(huì)顯著影響汽車(chē)，但長(zhǎng)時(shí)間的累積使用會(huì)加速零部件老化，最終引發(fā)更嚴(yán)重的問(wèn)題。

為了避免這種情況的發(fā)生，我們應(yīng)該在停車(chē)后有意識(shí)地檢查方向盤(pán)是否回正，并及時(shí)調(diào)整。此外，記住方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)也是一個(gè)有效的方法，以便在需要時(shí)將其反向移回。另外，在停車(chē)后前后開(kāi)動(dòng)車(chē)輛也可以判斷方向盤(pán)是否回正。當(dāng)然，停車(chē)時(shí)還應(yīng)該關(guān)注燈光是否關(guān)閉和掛擋情況等其他事項(xiàng)。