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雪佛蘭科帕奇變速箱型號(hào)，科帕奇是什么變速箱

雪佛蘭科帕奇變速箱型號(hào)：科帕奇并沒(méi)有使用雙離合變速箱，這應(yīng)該也是高配版車(chē)型只需要20.99萬(wàn)元的原因之一，其實(shí)它的表現(xiàn)并不差，但是你從它的身上感受不到什么激情。幸好它的換擋邏輯還算聰明，不會(huì)讓人感到反應(yīng)太慢或是無(wú)法預(yù)測(cè)下一步要做什么。

市場(chǎng)上最主流的9速自動(dòng)變速箱，除了已量產(chǎn)ZF 9HP和奔馳9G-TRONIC之外，通用最近在國(guó)內(nèi)推出的9速HYDRA-MATIC，也以后發(fā)而先至之勢(shì)進(jìn)行大肆宣傳。從三款變速箱的傳動(dòng)比對(duì)比來(lái)看，ZF 9HP檔位比率無(wú)疑是最大的，超速比檔位也是最多，這種理論上超速檔越多，傳動(dòng)比越低的設(shè)計(jì)是會(huì)帶來(lái)更省油節(jié)能的效果。

雪佛蘭科帕奇變速箱有哪些故障，科帕奇變速箱型問(wèn)題

雪佛蘭科帕奇變速箱問(wèn)題：自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。

同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱(chēng)：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的。”

高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。

如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車(chē)型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。

雪佛蘭科帕奇2.4燒機(jī)油嗎，科帕奇2.4燒機(jī)油嚴(yán)重怎么辦

雪佛蘭科帕奇2.4燒機(jī)油原因以及解決方案：
1、EGR閥損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油廢氣進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。判斷方法：拆下空氣進(jìn)氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法：維修或更換EGR閥。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門(mén)油封老化密封不嚴(yán)，使機(jī)油從氣門(mén)位置進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。檢查方法：著車(chē)→打開(kāi)機(jī)油加油口蓋→檢查有無(wú)藍(lán)色氣體噴出，有，漏氣；無(wú)良好。解決方法：更換氣門(mén)、氣門(mén)油封、氣門(mén)導(dǎo)管等。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊燒穿，造成機(jī)油從油道漏入燃燒室，從而燒機(jī)油。判斷方法：拆下火花塞→檢查汽缸壓力，如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，就有汽缸串氣，有可能造成漏機(jī)油。解決方法：更換汽缸墊。

4、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大，造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。判斷方法：著車(chē)→拔出機(jī)油尺，觀察機(jī)油尺口有無(wú)藍(lán)色氣體噴出。有，燒機(jī)油；無(wú)，不燒機(jī)油。解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)維修，更換活塞、活塞環(huán)、汽缸套等。

雪佛蘭科帕奇燒機(jī)油怎么解決，科帕奇燒機(jī)油解決方案

雪佛蘭科帕奇燒機(jī)油原因以及解決方案：
1、EGR閥損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油廢氣進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。判斷方法：拆下空氣進(jìn)氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法：維修或更換EGR閥。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門(mén)油封老化密封不嚴(yán)，使機(jī)油從氣門(mén)位置進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。檢查方法：著車(chē)→打開(kāi)機(jī)油加油口蓋→檢查有無(wú)藍(lán)色氣體噴出，有，漏氣；無(wú)良好。解決方法：更換氣門(mén)、氣門(mén)油封、氣門(mén)導(dǎo)管等。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊燒穿，造成機(jī)油從油道漏入燃燒室，從而燒機(jī)油。判斷方法：拆下火花塞→檢查汽缸壓力，如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，就有汽缸串氣，有可能造成漏機(jī)油。解決方法：更換汽缸墊。
4、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大，造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。判斷方法：著車(chē)→拔出機(jī)油尺，觀察機(jī)油尺口有無(wú)藍(lán)色氣體噴出。有，燒機(jī)油；無(wú)，不燒機(jī)油。解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)維修，更換活塞、活塞環(huán)、汽缸套等。

雪佛蘭科帕奇什么機(jī)油好，科帕奇機(jī)油要加幾升

雪佛蘭科帕奇機(jī)油：雪佛蘭科帕奇機(jī)油使用雪佛蘭專(zhuān)用機(jī)油sm/gf-4 5W-30的全合成機(jī)油，這個(gè)機(jī)油的性能算是非常棒的了，不過(guò)可惜的是還是5000公里保養(yǎng)一次一般加機(jī)油是加4.5L。汽車(chē)潤(rùn)滑油分為礦物潤(rùn)滑油，合成潤(rùn)滑油,半合成潤(rùn)滑油等幾類(lèi)。

市售標(biāo)示合成油之產(chǎn)品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機(jī)油則是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烴 )為基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。全合成機(jī)油極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)組成，使油品具有超強(qiáng)氧化穩(wěn) 定性， 超凡的抗磨損性能，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

 實(shí)驗(yàn)室和路測(cè)都表明，這種全合成機(jī)油將粘度、潤(rùn)滑、揮發(fā)性和潔凈性能做了理想的組合，使對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)達(dá)到最大，摩擦和油耗達(dá)到最小。半合成潤(rùn)滑油/礦物潤(rùn)滑油 等已基本適合普通大眾用戶(hù)使用。

潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。