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哈弗m6胎壓監(jiān)測怎么用，哈弗m6胎壓怎么看

哈弗m6胎壓監(jiān)測使用時查看胎壓在儀表盤的胎壓監(jiān)測那里就可以看了。標準胎壓見車輛中央立柱上的胎壓標貼。如果胎壓明顯不足而繼續(xù)駕駛，會使輪胎過熱，導致輪胎出現(xiàn)故障。氣壓不足也會降低燃油經(jīng)濟性和輪胎使用壽命。也可能會影響車輛的操控性和制動性能。

當胎壓過高或過低時，相應的輪胎數(shù)值閃爍，同時，儀表上的胎壓異常警警燈點亮。當輪胎快速漏氣時，相應的輪胎數(shù)值閃爍并伴有報警提示音，同時，儀表上的胎壓異常警警燈點亮。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免嚴重事故的發(fā)生。

當胎壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，油耗上升。輪胎內(nèi)氣壓過大時，會導致輪胎本身減震效果降低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負擔，長期使用對發(fā)動機、底盤及懸架系統(tǒng)都將造成很大的傷害。

哈弗m6胎壓多少合適，哈弗m6標準胎壓多少

哈弗m6胎壓一般2.3~2.5個胎壓，標準胎壓參見車輛中央立柱上的胎壓標貼。保持輪胎適當充氣，可提供操控性、胎面壽命和駕駛舒適性三者的最佳組合。充 氣 不 足 的 輪 胎 磨 損 不 均 勻，并 且 影 響 操控和油耗，更有可能由于過熱而漏氣。充氣過度的輪胎會使人員乘坐不舒服，也更容易因路面的不平而受損，并且磨損不均勻。

建議您定期檢查輪胎胎壓，包括備胎。應該在輪胎處于冷態(tài)時測量胎壓。如果停車3小時以上或行駛距離不超過1.5公里，此時測量才會得到比較準確的數(shù)據(jù)。如果在輪胎處于熱態(tài)時（行駛數(shù)公里后）檢查胎壓，壓力讀數(shù)將比冷態(tài)時的讀數(shù)高30至40千帕，此類現(xiàn)象是正常的，不要為了達到規(guī)定的冷態(tài)胎壓讀數(shù)而放氣，這將導致輪胎胎壓不足。即使狀態(tài)良好的輪胎，胎壓也可能每個月降低10至20千帕，請定期檢查。

在每次檢查輪胎充氣狀態(tài)時，還應該同時檢查輪胎有無外傷、異物刺入及磨損情況等。若發(fā)現(xiàn)以下情況，您應盡快更換輪胎：胎面或側(cè)面有損傷及凸起；胎面過度磨損。請勿使用過度磨損、胎壓不足或過度充氣的輪胎 ，否則容易引發(fā)事故 ，造成人身傷亡。

哈弗m6發(fā)動機艙圖解，m6發(fā)動機艙結(jié)構(gòu)示意圖

哈弗m6發(fā)動機艙結(jié)構(gòu)包括發(fā)動機、空氣濾清器、水箱補液罐、繼電器盒、電瓶、發(fā)動機排氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、制動助力泵、油門拉線、車窗玻璃清洗液儲液罐、制動液儲液罐、保險絲等等。

蓄電池不用說是汽車最重要的部件之一，汽車的啟動離不開它，一旦蓄電池虧電或是無電，汽車啟動機不運轉(zhuǎn)導致發(fā)動機不工作，也就是啟動不了。同時它也間接的供給一些常通電路的電器，如：小燈，閱讀燈，喇叭等。到了一定年限需要及時更換。

冷卻液是用來冷卻發(fā)動機的溫度達到一個恒定值，汽車發(fā)動機分大循環(huán)和小循環(huán)，都是冷卻液在管道里冷卻發(fā)熱的發(fā)動機，它還有防銹，防凍，防水垢的好處。這個補液罐就是用來補充冷卻液不足的，當這個壺里的冷卻液下降到最低線，就要及時的補充加注。

空氣濾芯同樣重要，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發(fā)動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發(fā)動機氣缸磨損嚴重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護保養(yǎng)，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃而使發(fā)動機工作不正常。

哈弗m6發(fā)動機哪產(chǎn)的，哈弗m6是什么發(fā)動機

哈弗m6發(fā)動機是現(xiàn)代集團生產(chǎn)的，哈弗M6上所搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機與老款H6上的1.5T發(fā)動機一致，型號為GW4G15B，最大功率為110kW/5600rpm，最大扭矩為210N·m/2200-4500rpm。傳動系統(tǒng)方面，匹配的是來自現(xiàn)代集團的6速手自一體變速箱。

另外還有一款6速手動變速箱裝配在低配車型中。對于一款只有兩驅(qū)結(jié)構(gòu)的SUV車型，哈弗還是為M6配備了陡坡緩降功能，對于輕度越野來說還是很有必要的。

哈弗H6有著一副中庸的外表，雖然無過，但對于年輕人的吸引力比較一般。所以在哈弗M6身上，哈弗采用了更為激進的設(shè)計思路，以大量平直的線條進行勾勒、切割，最終營造出一副嚴肅、凌厲的模樣。

基本與之前亮相的藍標版保持一致，新車采用了六邊形的大嘴前格柵，黑色蜂窩狀格柵 ，保險杠兩側(cè)霧燈區(qū)域配備了LED日行燈。前大燈形狀采用了類似三角形的形狀，輔以白色的燈眉。

哈弗m6自動啟停怎么用，m6自動啟停使用說明

哈弗m6自動啟停使用時車身穩(wěn)定開關(guān)下面的Econ就是啟停開關(guān)。在堵車時關(guān)閉啟停。走走停停的路況真心不適合打開自動啟停，且不說啟動帶來的發(fā)動機抖動，就節(jié)油效果而言也可以忽略不計，因為反復啟停不僅加大了油耗，還會增加發(fā)動機負擔，這一點讓為了節(jié)油而生的發(fā)動機自動啟停技術(shù)有點尷尬了。

發(fā)動機在坡道啟停時，發(fā)動機停止再次啟動的時候需要一點點時間，這也就意味著不能及時提供制動力，車輛就會出現(xiàn)松開剎車時溜車的現(xiàn)象，危險也會隨之加大，所以上下坡要關(guān)閉這項功能。不過如今的車輛對坡道都能進行偵測，如果下坡坡度太陡，上坡超過12%，自動啟停就會臨時自動關(guān)閉。

低速泊車時關(guān)閉啟停。雖然說車輛在倒檔的情況下啟停技術(shù)是不會啟動的，但是反反復復幾次進出車位，尤其是倒車入庫或是進停車位的時候，車輛調(diào)整距離時遇到了發(fā)動機停止，且每一次調(diào)整就會啟動一次啟停，這真的非常煩人，且很傷車。