吉利遠(yuǎn)景后視鏡加熱按鈕,新遠(yuǎn)景后視鏡折疊教程
吉利遠(yuǎn)景后視鏡折疊教程
電動(dòng)后視鏡控制開(kāi)關(guān):
用此開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)整外后視鏡。要調(diào)整時(shí),必須將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ACC”或“ON”位置。
1.主開(kāi)關(guān)——用于調(diào)節(jié)“L”(左邊)或“R”(右邊)的后視鏡上、下、左、右方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.控制開(kāi)關(guān)——用于選擇“L”(左邊)或“R”(右邊)的后視鏡
手動(dòng)折疊后視鏡:在狹窄的地區(qū)停車時(shí),可以把后視鏡向后折疊。需要折疊后視鏡時(shí),可將后視鏡向后推至聽(tīng)到咔噠聲。
提示:
● 不得在后視鏡折疊的狀態(tài)下駕駛車輛,駕駛之前,必須將駕駛員和乘員側(cè)的后視鏡展開(kāi)并進(jìn)行正確地調(diào)節(jié)。
● 為避免人員受傷以及后視鏡發(fā)生故障,請(qǐng)不要觸碰在動(dòng)作中的后視鏡。
● 如果后視鏡被冰凍住,不要操作控制器或刮后視鏡的表面,須用噴霧或除冰器除去后視鏡表面的冰。
吉利遠(yuǎn)景空調(diào)怎么用,新遠(yuǎn)景空調(diào)按鈕圖解
吉利遠(yuǎn)景空調(diào)(自動(dòng)空調(diào))操作說(shuō)明
1.風(fēng)量遞增按鍵 2.出風(fēng)模式按鍵 3.溫度調(diào)節(jié)旋鈕 4.“A/C”按鍵 5.前除霜模式按鍵 6.風(fēng)量遞減按鍵 7.內(nèi)循環(huán)模式按鍵 8.“AUTO”模式按鍵 9.“OFF”按鍵 10.后除霜模式按鍵
風(fēng)量遞增按鍵
按壓此鍵增加鼓風(fēng)機(jī)吹風(fēng)速度,風(fēng)速可由1級(jí)調(diào)至7級(jí)。在“AUTO”模式下按此鍵,系統(tǒng)將退出“AUTO“模式,進(jìn)入手動(dòng)狀態(tài)。
出風(fēng)模式按鍵
按壓出風(fēng)模式按鍵可選擇出風(fēng)位置。出風(fēng)模式選擇分四種狀態(tài):
1.吹面模式—氣流由儀表板出風(fēng)口吹出。
2.吹面/吹腳模式—氣流由儀表板出風(fēng)口和地板出風(fēng)口吹出。
3.吹腳模式—氣流由地板出風(fēng)口吹出。
4.吹腳/除霜—氣流由地板出風(fēng)口和前擋風(fēng)玻璃出風(fēng)口吹出。
關(guān)于空氣流向選擇鍵的設(shè)定,詳細(xì)情形請(qǐng)參閱后面“空氣流向選擇鍵之設(shè)定”的說(shuō)明。
溫度設(shè)定旋鈕
右旋或左旋此旋鈕可調(diào)高或降低設(shè)定溫度。設(shè)定溫度范圍在16-32℃,調(diào)節(jié)為0.5℃步進(jìn)溫度調(diào)整,當(dāng)您左旋調(diào)整至最冷時(shí),顯示屏?xí)霈F(xiàn)“LO”顯示;當(dāng)您右旋調(diào)整至最暖時(shí),顯示屏?xí)霈F(xiàn)“HI”顯示。調(diào)節(jié)此鍵不影響“AUTO”模式。
“A/C”選擇鍵
在手動(dòng)模式下啟動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)時(shí),請(qǐng)壓下“A/C”鍵。此時(shí)顯示屏顯示雪花圖案。再按一下此鍵,就可關(guān)掉空調(diào)制冷系統(tǒng)。在“AUTO”模式下按此鍵,系統(tǒng)將退出“AUTO“模式,進(jìn)入手動(dòng)狀態(tài)。
前除霜模式按鍵
按下此鍵,吹風(fēng)模式變?yōu)榇登皳躏L(fēng)玻璃,氣流主要由前擋風(fēng)玻璃出風(fēng)口吹出。此時(shí)將啟動(dòng)A/C模式除霧,風(fēng)量自動(dòng)遞增為最大。這樣可快速清除前擋風(fēng)玻璃上的霧氣。再次按壓此鍵,系統(tǒng)恢復(fù)到原來(lái)工作狀態(tài)。在AUTO狀態(tài)下按下此鍵,系統(tǒng)將退出“AUTO”模式
風(fēng)量遞減按鍵
按壓此鍵可減小鼓風(fēng)機(jī)吹風(fēng)速度,風(fēng)速可由7級(jí)調(diào)至1級(jí)。
在“AUTO”模式下按此鍵,系統(tǒng)將退出“AUTO“模式,進(jìn)入手動(dòng)狀態(tài)。
“AUTO”模式按鍵
按壓“AUTO”按鈕,可使空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)控制模態(tài),在進(jìn)入自動(dòng)控制模態(tài)時(shí),顯示屏?xí)@示“AUTO”。
在此模態(tài)中,空調(diào)系統(tǒng)會(huì)依據(jù)溫度狀況選擇最適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速和進(jìn)氣模態(tài)。如果您想依自己的喜好來(lái)選擇各項(xiàng)設(shè)置時(shí),亦可使用手動(dòng)操作來(lái)選擇。按壓“A/C”按鍵、風(fēng)量遞增按鍵、風(fēng)量遞減按鍵、前除霜模式按鍵可關(guān)閉自動(dòng)控制模態(tài)。
“OFF”開(kāi)關(guān)
按壓“OFF”開(kāi)關(guān),可關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。
后除霜模式按鍵
按壓后除霜模式按鍵,可啟動(dòng)后風(fēng)窗玻璃加熱,再次按下此鍵將關(guān)閉,同時(shí)指示燈熄滅。
吉利遠(yuǎn)景中控功能介紹,新遠(yuǎn)景中控按鈕圖解
吉利遠(yuǎn)景中控顯示屏按鍵圖解
中控臺(tái)在汽車內(nèi)部所處的中心位置,就知道其對(duì)于車的重要性了??照{(diào)、音響等舒適娛樂(lè)裝置的功能按鍵都被安排在中控臺(tái)上。駕駛員與前排乘員要隨時(shí)和中控臺(tái)打交道,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和安排影響車的舒適性,影響著駕駛員的感覺(jué)。應(yīng)該說(shuō),中控臺(tái)能在一定程度上反映出一款車的舒適性和功能,也是衡量一款車制造水平的重要參照。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),評(píng)價(jià)一款車型的中控臺(tái)主要看中控臺(tái)材質(zhì)和做工的精細(xì)程度、按鍵功能標(biāo)志的直觀性,以及操作是否便利三個(gè)方面。 對(duì)于中控臺(tái)的材質(zhì)與做工,總體來(lái)說(shuō),價(jià)格越高的車型,中控臺(tái)所采用的材質(zhì)越好,但也根據(jù)車輛的定位有所差異。定位商務(wù)、主打舒適性的車型,中控臺(tái)的材質(zhì)和做工相對(duì)更好。
遠(yuǎn)景X1后備箱怎么開(kāi),遠(yuǎn)景X1后備箱開(kāi)啟按鈕在哪
遠(yuǎn)景X1后備箱開(kāi)鎖可以長(zhǎng)按鑰匙中間的后備箱鍵可以解鎖,然后后備箱就會(huì)自動(dòng)打開(kāi), 這個(gè)級(jí)別的車型后備廂空間都有限,相信大家有心理準(zhǔn)備。相比同級(jí)別對(duì)手,遠(yuǎn)景X1有一大優(yōu)勢(shì),那就全系車型的后排座椅都支持比例放倒,比較靈活。
遠(yuǎn)景X1的后備廂空間也和后排一樣的局促,官方并沒(méi)有公布它的數(shù)據(jù),我實(shí)際體驗(yàn)過(guò)后,發(fā)現(xiàn)放一個(gè)20寸的旅行箱還是非常輕松的。后排座椅支持4/6比例放倒,用于臨時(shí)應(yīng)急。購(gòu)買(mǎi)類似車型的朋友應(yīng)該也能想到它的空間表現(xiàn)了,畢竟車型尺寸擺在那里。
汽車防盜鎖根據(jù)技術(shù)原理基本上可劃分為三類:機(jī)械防盜鎖、電子防盜報(bào)警鎖、聯(lián)網(wǎng)的防盜搶(定位、跟蹤)系統(tǒng)。汽車防盜鎖包含:電子汽車防盜鎖,網(wǎng)絡(luò)汽車防盜鎖,油路鎖,離合剎車防盜鎖,車輪防盜鎖,排擋鎖,方向盤(pán)鎖,汽車防盜磁片等。
遠(yuǎn)景x1中控按鈕圖解,遠(yuǎn)景x1中控臺(tái)功能介紹
遠(yuǎn)景x1中控按鈕里的AC是空調(diào),冷天起霧打開(kāi)外循環(huán)然后出門(mén)口模式就是第三個(gè)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到第四個(gè)或者最后一個(gè)就ok,要是不冷開(kāi)點(diǎn)車窗就好。第一個(gè)按鈕,按下去是內(nèi)循環(huán),比如行駛在灰塵很大的路段就可以使用。
右側(cè)開(kāi)關(guān)是后玻璃及雙側(cè)倒車鏡電動(dòng)加熱,按一下有指示燈會(huì)亮的。再按就滅了。右邊的是副駕駛安全帶未系提醒燈,不能按。ac是空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)關(guān),夏天開(kāi)空調(diào)先開(kāi)風(fēng)扇,再按下ac。
遠(yuǎn)景x1中控臺(tái)中控臺(tái)的布局較為簡(jiǎn)單,各區(qū)域劃分明顯,銀色材質(zhì)包邊的儀表盤(pán)顯示效果還算清晰,中間的行車電腦顯示屏較為袖珍,具備行駛里程、油耗等信息。皮革材質(zhì)的多功能方向盤(pán)采用紅色的縫合線加以點(diǎn)綴,效果還是不錯(cuò)的,不過(guò)就手感來(lái)講,方向盤(pán)握起來(lái)有些偏硬。
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