推薦理由：加速?gòu)?qiáng)勁、外觀好看、外觀時(shí)尚、前排空間大、前排空間還行。

編輯短評(píng)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給視覺(jué)增加了沖擊力，在中控上使用了大面積皮質(zhì)包裹，座椅的造型也是偏運(yùn)動(dòng)，坐進(jìn)去也是很好的。

推薦理由：操控不錯(cuò)、性?xún)r(jià)比不錯(cuò)、外觀好看、方便停車(chē)、轉(zhuǎn)向輕重合適。

編輯短評(píng)：語(yǔ)音控制：語(yǔ)音功能真的很實(shí)用。小零沒(méi)有按鍵，所有操作都是中控屏幕完成，行車(chē)中方向盤(pán)會(huì)遮擋中控屏幕動(dòng)手操作有風(fēng)險(xiǎn)。叫一聲您好小零，美。

推薦理由：外觀耐看、內(nèi)飾好看、整體空間出色、乘坐感受還可以、空間大。

編輯短評(píng)：方向盤(pán)的操控感非常好，力道適中，手感也不錯(cuò)，關(guān)鍵是無(wú)論轉(zhuǎn)向哪個(gè)位置，方向盤(pán)都會(huì)變得輕盈起來(lái)，駕駛起來(lái)非常輕松。

推薦理由：空間夠用、舒適性挺好、動(dòng)力不錯(cuò)、外觀喜歡、空間大。

編輯短評(píng)：駕駛艙采用了圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)了古典的美感和科技感，懸浮式液晶顯示屏，簡(jiǎn)約時(shí)尚，雖然談不上豪華，但也能做到語(yǔ)音識(shí)別。

推薦理由：內(nèi)飾好看、乘坐感受還可以、加速?gòu)?qiáng)勁、配置高、動(dòng)力不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：動(dòng)力的表現(xiàn)非常好，提速很快，在超車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)也比較輕，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定性很好。起步的時(shí)候也沒(méi)有延遲，整體沒(méi)有拖拉的感覺(jué)，超車(chē)都能達(dá)到效果。

推薦理由：內(nèi)飾好看、操控很好、動(dòng)力很好、續(xù)航夠用、動(dòng)力強(qiáng)。

編輯短評(píng)：電車(chē)對(duì)比汽油車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是舒適性，汽油車(chē)的各種噪音在電車(chē)上完全聽(tīng)不到了，一個(gè)密閉的世界只有微微的電流聲和空調(diào)聲，感覺(jué)太美好了。

推薦理由：空間大、外觀喜歡、性?xún)r(jià)比高、外觀個(gè)性、操控容易。

編輯短評(píng)：比較滿(mǎn)意的是外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，外觀漂亮，顏值很高，開(kāi)在路上回頭率很高，內(nèi)飾配置不錯(cuò)，做工精致，中控大屏很喜歡，還有就是動(dòng)力輸出很不錯(cuò)。車(chē)子很有勁，加速很完美。

推薦理由：提速快、空間夠用、動(dòng)力足、后備箱空間也很大、外觀時(shí)尚。

編輯短評(píng)：方向盤(pán)力度偏輕，開(kāi)起來(lái)很輕便。偶爾激烈駕駛也能感受到EZS的底盤(pán)極限很高，而且車(chē)身響應(yīng)非常迅速，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。

推薦理由：動(dòng)力起步比較快、靠背不錯(cuò)、駕駛體驗(yàn)良好、操控轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)、軸距大。

編輯短評(píng)：很省電，多用于上下班代步，上下班時(shí)是擁堵高峰期，盡管這樣續(xù)航里程還可以將近達(dá)到官方所報(bào)的數(shù)據(jù)，如果在暢通的路上將會(huì)更省電。

推薦理由：動(dòng)力好、內(nèi)飾異味小、轉(zhuǎn)向輕重合適、加速快、有終身質(zhì)保。

編輯短評(píng)：在新能源車(chē)?yán)锩嫠闶潜容^好看的了，特別是車(chē)頭充電口打開(kāi)特別可愛(ài)，就像小豹子在喝水一樣，顏值時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感也足。