推薦理由：舒適性不錯、車身運動風、配置豐富、車頭設計好看、座椅柔軟。

編輯短評：182 145 后座還剩三指，高度有一拳多，前座空間是足夠大的，后備箱空間可以調的空間還是比較OK的。

推薦理由：加速強勁、操控不錯、舒適性不錯、中控屏設計不錯、車身霸氣。

編輯短評：13萬的價格，已經是物有所值了，比亞迪的先進混動技術，刀片電池，配置豐富，如果是合資車的話，至少要三四萬。

推薦理由：動力響應靈敏、乘坐感受還可以、內飾材質好、后備廂空間大、后備廂空間夠用。

編輯短評：ACC自適應巡航還是不錯的，包括一些轉向什么地感覺也非常好，高速行駛感覺也挺好，目前來說沒什么異常。

推薦理由：加速強勁、尾部好看、動力好、有免費保養(yǎng)、配置高。

編輯短評：中控面板用手指觸壓會發(fā)出材料擠壓的響聲，前擋和頂棚之間遇到顛簸會發(fā)出摩擦異響，四個空調出風口當中有一個比較松散，無法固定住吹風方向。

推薦理由：內飾質感不錯、操控出色、內飾異味淡、座椅舒適、外觀耐看。

編輯短評：150kw的三電一體系統(tǒng)、給了幾何C 6.9秒的零百加速性能。 切換到運動擋模式下，起步的推背感簡直太爽了?；陔妱榆嚨奶煨?，動力可以隨叫隨到，超車加速非常爽。

推薦理由：空間大、駕駛體驗良好、內飾好看、車機科技感強、內飾很不錯。

編輯短評：尾箱的存儲空間是比較實用的，后地板中央是沒有凸起的，所以不管是坐下兩位乘客還是三位乘客在后排的話都是沒任何問題的。

推薦理由：動力輸出平順、后排空間夠用、續(xù)航里程大、空間也足夠大、車機科技感強。

編輯短評：為了節(jié)省“油”，平均每百公里的耗電只有十五度。開起來跟油車沒什么區(qū)別，不需要適應，也不需要過渡。沉默。速度很快。有信心超車。

推薦理由：動力不錯、后排空間寬敞、配置豐富、舒適性挺好、方向盤沒有虛位。

編輯短評：不得不說，這輛車的操控性還是很不錯的，方向盤可以調節(jié)到最好的位置，手感也很好，輕巧，轉動起來也很輕松。

推薦理由：配置豐富、操控還是很好、外觀好看、空間大、動力不錯。

編輯短評：做工精細，就連中控部位都是軟包裝的結構，看上去非常有檔次。整體布局搭配還有顏色的搭配也非常的得體，給人一種很舒服的感覺。

推薦理由：動力十足、語音識別功能不錯、維修保養(yǎng)便宜、內飾好看、后排空間夠用。

編輯短評：動力方面表現(xiàn)還不錯，提速很快推背感很強，經濟和運動模式加速，運動模式在這個價位的車里是少有的了，加速很爽。