推薦理由：包裹性也很好、動(dòng)力很強(qiáng)、車身運(yùn)動(dòng)風(fēng)、內(nèi)飾好看、動(dòng)力十足。

編輯短評：182 145 后座還剩三指，高度有一拳多，前座空間是足夠大的，后備箱空間可以調(diào)的空間還是比較OK的。

推薦理由：方便停車、續(xù)航里程大、內(nèi)飾好看、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。

編輯短評：1、外觀和內(nèi)飾顏色是自己喜歡的2、動(dòng)力能滿足日常代步和高速超車3、空間非常大，后排很寬4、底盤很整，過坑洼路面很正5、隔音很棒。

推薦理由：外觀大氣、加速強(qiáng)勁、動(dòng)力強(qiáng)勁、動(dòng)力足、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)。

編輯短評：13萬的價(jià)格，已經(jīng)是物有所值了，比亞迪的先進(jìn)混動(dòng)技術(shù)，刀片電池，配置豐富，如果是合資車的話，至少要三四萬。

推薦理由：性價(jià)比高、后備廂空間大、續(xù)航里程大、整體空間出色、加速強(qiáng)。

編輯短評：動(dòng)力也不錯(cuò)，電動(dòng)車單速變速箱沒有什么噪音，開著很省勁兒，爬坡的時(shí)候也不會(huì)有吃力的感覺，還算比較值的。

推薦理由：動(dòng)力強(qiáng)勁、操控不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)、后備廂空間大、車機(jī)科技感強(qiáng)。

編輯短評：15.6英寸的中控大屏了，而且里面的智能系統(tǒng)也非常實(shí)用。比如通過語音來開關(guān)空調(diào)、開關(guān)車窗、放音樂等等，只要?jiǎng)觿?dòng)嘴就行了，非常方便。

推薦理由：座椅材質(zhì)不錯(cuò)、維修保養(yǎng)不貴、后排舒適性不錯(cuò)、后排地臺(tái)平整、加速強(qiáng)勁。

編輯短評：中控面板用手指觸壓會(huì)發(fā)出材料擠壓的響聲，前擋和頂棚之間遇到顛簸會(huì)發(fā)出摩擦異響，四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口當(dāng)中有一個(gè)比較松散，無法固定住吹風(fēng)方向。

推薦理由：乘坐感受還可以、車頭設(shè)計(jì)好看、舒適性不錯(cuò)、底盤調(diào)校好、方向盤輕重合適。

編輯短評：150kw的三電一體系統(tǒng)、給了幾何C 6.9秒的零百加速性能。 切換到運(yùn)動(dòng)擋模式下，起步的推背感簡直太爽了?；陔妱?dòng)車的天性，動(dòng)力可以隨叫隨到，超車加速非常爽。

推薦理由：前排座椅可以、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、配置高、后排空間大、配置豐富。

編輯短評：尾箱的存儲(chǔ)空間是比較實(shí)用的，后地板中央是沒有凸起的，所以不管是坐下兩位乘客還是三位乘客在后排的話都是沒任何問題的。

推薦理由：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、外型好看、外觀大氣、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、后排空間大。

編輯短評：不管是前排空間還是后排空間，基本上都還好，特別是后備箱，挺大的，不管你是坐幾個(gè)人，電動(dòng)的照樣拉著跑，開起來穩(wěn)穩(wěn)的。

推薦理由：動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、后備廂空間寬敞、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、優(yōu)惠幅度大。

編輯短評：內(nèi)飾的做工與用料可以說這個(gè)價(jià)位的純電車型里面很“無敵”了，都是看得見的確實(shí)厚道，中控布局好看，一些設(shè)計(jì)也很有科技感。