1、 比亞迪e5

官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.07-23.07萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

比亞迪e5作為一款實(shí)用的家用車(chē)，其在市場(chǎng)上表現(xiàn)優(yōu)異，主要?dú)w功于成熟的技術(shù)和較低的售價(jià)。對(duì)于家庭用戶而言，安全性和使用成本是最重要的考慮因素，而比亞迪e5的305公里續(xù)航能力則讓它可以輕松應(yīng)對(duì)上下班和近郊旅游等多種出行需求，即使一周不充電也完全不成問(wèn)題?？傊?，比亞迪e5是一款物超所值、實(shí)用可靠的家用車(chē)型。

2、 威馬W6

官方指導(dǎo)價(jià) ： 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

威馬W6是一款中型SUV，適合全家出游的消費(fèi)者。它的外觀具有視覺(jué)沖擊感，保留了家族特色，并擁有各種常用電子系統(tǒng)以滿足行車(chē)需求。雖然內(nèi)部空間普通，但能耗水平卻非常低，適合日常通勤。此外，它易于上手，即使是開(kāi)車(chē)技術(shù)不好的人也可以駕駛它上路?？傊?，威馬W6的后期用車(chē)支出屬于比較正常，是一款值得考慮的中型SUV。

3、 帝豪新能源

官方指導(dǎo)價(jià) ： 13.68-15.58萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

帝豪新能源在市場(chǎng)中擁有自身的競(jìng)爭(zhēng)力。與汽油版相比，其在油耗和新能源補(bǔ)貼以及地方牌照政策方面具有優(yōu)勢(shì)。此外，在吉利品牌的支持下，帝豪新能源還在質(zhì)感和配置豐富度方面處于同級(jí)別車(chē)型中的上流水平?？紤]到價(jià)格在10萬(wàn)元左右，這款車(chē)型非常適合家庭使用。

4、 AION S

官方指導(dǎo)價(jià) ： 13.98-19.16萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

AION S是一款具有時(shí)尚豪華氣息的汽車(chē)，采用全LED前大燈組、封閉式設(shè)計(jì)以及深色進(jìn)氣口等獨(dú)特特征。這款車(chē)配置了10.25英寸的液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏等高科技設(shè)備，擁有寬敞舒適的座椅和空間。AION S適合那些追求高品質(zhì)、前沿科技和舒適性的用戶，尤其是熱衷于潮流的年輕人和在城市中要搶眼的商務(wù)人士。這款車(chē)無(wú)論是在工作還是社交場(chǎng)合中，都能凸顯出您的個(gè)性和品味。

5、 楓葉60s

官方指導(dǎo)價(jià) ： 8.98-16.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

楓葉60s是睿藍(lán)汽車(chē)旗下的一款緊湊型新能源轎車(chē)，適合各階級(jí)消費(fèi)者作為上下班代步、去市場(chǎng)買(mǎi)菜等使用。其外形具有濃厚的潮流氣息，內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚華麗的感覺(jué)，但車(chē)子座椅舒適性一般，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)不太舒適。車(chē)子電耗表現(xiàn)還可以，只要在市區(qū)使用沒(méi)有什么問(wèn)題，但在急加速和行駛不平路段時(shí)稍微有些吃力?？傮w來(lái)說(shuō)，楓葉60s是一款具有獨(dú)特性和辨識(shí)度的緊湊型轎車(chē)。

6、 宋Pro新能源

官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.98-16.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

宋Pro新能源宋Pro新能源在外觀設(shè)計(jì)上采用了大尺寸導(dǎo)流槽和八字胡前唇設(shè)計(jì)，搭配側(cè)面俯沖的車(chē)身姿態(tài)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，15.6英寸中控屏采用自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的觸控設(shè)計(jì)，搭載最新版本的DiLink智聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更便捷的操作體驗(yàn)。全系標(biāo)配DiPilot輔助系統(tǒng)，提升了行駛安全性。車(chē)內(nèi)座椅采用三色仿皮面料拼接設(shè)計(jì)，座椅厚實(shí)柔軟的內(nèi)部填充和寬大的側(cè)翼提供了良好的支撐和包裹感。同時(shí)，一體式設(shè)計(jì)的前排座椅增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

7、 秦Pro新能源

官方指導(dǎo)價(jià) ： 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

這是一款值得關(guān)注的新能源汽車(chē)——比亞迪秦Pro。雖然入門(mén)價(jià)格14萬(wàn)左右可能有些偏高，但是相較于同級(jí)別的競(jìng)品來(lái)說(shuō)也不算過(guò)度昂貴。此外，如果對(duì)混動(dòng)費(fèi)油有顧慮，還可以選擇純電版本，而且都能上綠牌。在安全性方面，該車(chē)在汽車(chē)安全測(cè)試中成績(jī)達(dá)到了五顆星。此外，乘坐空間大、內(nèi)飾豪華感十足，是家用、日常代步的不錯(cuò)選擇。小保養(yǎng)價(jià)格也不算太貴，僅需300元左右?？傊?，這是一款性價(jià)比很高，幾乎沒(méi)有明顯缺點(diǎn)的緊湊型新能源家用車(chē)，值得購(gòu)買(mǎi)。

8、 北京EU5

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.00-17.19萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

北京EU5是一款定位緊湊級(jí)的純電動(dòng)轎車(chē)，今年中旬迎來(lái)了年度改款車(chē)型。雖然改動(dòng)不算大，但在質(zhì)感和細(xì)節(jié)方面的提升讓消費(fèi)者感受到更好的豪華舒適感。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪秦、幾何A等車(chē)型相比，改款后的EU5也增強(qiáng)了不少底氣。作為新能源車(chē)型，501公里的續(xù)航能力已經(jīng)超越了前面兩位競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，這也是最重要的因素之一。因此，可以說(shuō)EU5在純電車(chē)市場(chǎng)上擁有一個(gè)不錯(cuò)的底子。

9、 軒逸·純電

官方指導(dǎo)價(jià) ： 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

東風(fēng)日產(chǎn)最近推出了一款頗受歡迎的純電車(chē)型——軒逸·純電。雖然它實(shí)質(zhì)上是新聆風(fēng)的外殼下的三廂轎車(chē)，但其優(yōu)秀的電管理系統(tǒng)和卓越的安全性能使得它在海外市場(chǎng)上表現(xiàn)不俗，與特斯拉Model 3并列為最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)車(chē)型之一。作為東風(fēng)日產(chǎn)目前唯一能夠拿得出手的純電車(chē)型，軒逸·純電承襲了“軒逸”這一國(guó)內(nèi)緊湊型家轎銷(xiāo)量王者的名頭，并在外觀設(shè)計(jì)上借鑒了新聆風(fēng)的風(fēng)格。

10、 富康ES600

官方指導(dǎo)價(jià) ： 15.38-16.38萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

富康ES600是一款定位于緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的黑馬。它適合普羅大眾，平民百姓和各種職業(yè)消費(fèi)者用于市區(qū)到郊區(qū)的通勤工具、上下班代步和去商場(chǎng)購(gòu)物。外觀風(fēng)格時(shí)尚且具有個(gè)性，擁有極強(qiáng)的辨識(shí)度和家族特色。硬件功能方面，它相當(dāng)齊全，基本沒(méi)少，并能滿足正常駕駛需求。內(nèi)部空間中規(guī)中矩，足夠日常使用。動(dòng)力表現(xiàn)過(guò)得去，在市區(qū)里面開(kāi)開(kāi)完全沒(méi)有問(wèn)題。方向盤(pán)操控手感不重，比較輕盈，操作也很好，新手也能很好上手。