當(dāng)下國內(nèi)汽車市場發(fā)展迅速，應(yīng)該部分消費(fèi)者都會難以抉擇，畢竟買輛能讓自己不后悔的車確實(shí)不容易。例如奔馳E級和奔馳S級就是個(gè)很好的例子，那么這兩款車誰會表現(xiàn)更好呢？下面就一起來看看吧。

外觀對比

奔馳E級是北京奔馳旗下的一款中大型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為43.68-55.60萬。外觀造型算是挺不錯(cuò)的，時(shí)尚、高級又有活力，同樣是繼承了最新家族式前臉，特別有辨別度，引擎蓋上隆起的線條很有力量感，大燈造型也很銳利，晚上點(diǎn)亮效果特別給力，車身腰線流暢細(xì)膩，相信這個(gè)外觀不少人都會覺得不錯(cuò)。

奔馳S級是奔馳(進(jìn)口)麾下的一款大型轎車，售價(jià)為94.68-184.53萬。這車的外觀造型很是霸氣，整體散發(fā)出無與倫比的氣質(zhì)，車身線條勾勒飽滿，后尾造型更有立體感，細(xì)節(jié)的部分做工也非常用心。

內(nèi)飾對比

奔馳E級車身尺寸方面，廠商公布的長寬高分別是5078×1860×1490mm，軸距是3079mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感很強(qiáng)，布局和排列合理清晰，沒有繁瑣復(fù)雜的按鈕堆砌，中控設(shè)計(jì)同樣富有豪華感，由于車身更大，給設(shè)計(jì)師施展拳腳的空間也大，所以內(nèi)部空間的使用會更加靈巧，而且不管是駕駛還是乘坐，舒適性都是很好的。

奔馳S級的尺寸數(shù)據(jù)為：長5320mm、寬1921mm、高1503mm，軸距3216mm。乘坐空間相當(dāng)寬敞，車內(nèi)隔音效果好，行駛時(shí)噪音小，車內(nèi)設(shè)計(jì)很豪華，布局清晰明了，中控部分設(shè)計(jì)科技感滿分，按鍵比較齊全。

配置對比

奔馳E級在配置上標(biāo)配了胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、自動駐車、安全帶未系提示、主動剎車系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器、后座出風(fēng)口。綜合性價(jià)比還是挺高的，該有的配置一個(gè)都沒少，各種配置展現(xiàn)的功能都很實(shí)用，在同級別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異，這個(gè)價(jià)位能買到這么一臺車，并不虧。

奔馳S級的基礎(chǔ)配置還是不錯(cuò)的，所標(biāo)配的就有胎壓監(jiān)測、電動后備廂、剎車輔助、自動駐車、大燈延時(shí)關(guān)閉、前排頭部氣囊(氣簾)、ISO FIX兒童座椅接口、電動吸合門。橫向?qū)Ρ绕饋砟銜l(fā)現(xiàn)，其實(shí)這車還是很不錯(cuò)的，輔助配置非常豐富，功能實(shí)用性也很給力，并不會被其它同級別車型碾壓，這個(gè)定價(jià)，也是無可厚非的。

動力對比

在動力方面，奔馳E級搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，與之匹配的變速箱是9擋手自一體，這套動力組合壓榨出了197匹的最大馬力和320牛米的最大扭矩。動力輸出很平穩(wěn)，整體動力反饋很及時(shí)，高速能耗能給人驚喜，方向盤操控靈敏，底盤扎實(shí)。

奔馳S級的動力組合是3.0L渦輪增壓的發(fā)動機(jī)+手自一體，最大馬力有435匹，最大扭矩是520牛米。動力很充沛，隨叫隨有，起步超車都很給力，車子雖大，但操控起來不失靈活，底盤調(diào)校扎實(shí)、舒適，能耗談不上多驚艷，但屬于正常水準(zhǔn)。

優(yōu)勢總結(jié)

奔馳E級的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的，再加上它有著操控不錯(cuò)、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、乘坐感受還可以、外觀大氣、加速強(qiáng)勁、空間很大等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，確實(shí)也是不少用戶的考慮對象，所以根據(jù)奔馳E級自身的優(yōu)勢分析，的確是比較值得入手的一款車。

很多消費(fèi)者會選擇奔馳S級的原因，主要還是因?yàn)樗兄諊鸁裟涂?、?nèi)飾豪華、動力十足、加速強(qiáng)勁、動力輸出平順、汽車王者等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，所以對于這么一款集多個(gè)優(yōu)點(diǎn)為一身的車，確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。