如今，隨著大多數(shù)人的消費(fèi)水平不斷提高，很多人都想買人生中的第一輛車，此刻估計(jì)有些人會(huì)由于一部分價(jià)格相近，配置性能又不相上下的車型而感到困擾，不知道如何選擇。比如不少人就對(duì)奔馳C級(jí)和寶馬3系這兩款車犯糾結(jié)，那么這兩款車應(yīng)該怎么選呢？接下來(lái)可以一起看看。

外觀對(duì)比

奔馳C級(jí)是北京奔馳麾下的一款中型轎車，售價(jià)為32.52-37.73萬(wàn)。跟很多同級(jí)別競(jìng)品車型相比，該車在外觀方面明顯多了一些個(gè)性氣息，整體車身流線非常漂亮，側(cè)面看起來(lái)有極強(qiáng)的沖擊力，同時(shí)在外觀套件的點(diǎn)綴下，也加強(qiáng)了整車辨別度。

寶馬3系在市場(chǎng)上的定位是一款中型轎車，主打的是29.99-39.99萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間。這款車的造型比較符合消費(fèi)者的審美需求，前臉的造型設(shè)計(jì)很特別，車身線條勾勒飽滿，后面的尾部設(shè)計(jì)也是很有看頭，細(xì)節(jié)處理很是到位。

內(nèi)飾對(duì)比

奔馳C級(jí)的車輛尺寸信息是：長(zhǎng)寬高為4882mm、1820mm、1461mm，軸距為2954mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較素雅，設(shè)計(jì)以及搭配恰到好處，按鍵比較齊全，中控區(qū)域用料很上檔次，空間十分充裕，總體乘坐舒適性感受很好。

廠商公布的寶馬3系長(zhǎng)寬高是：4719mm、1827mm、1459mm，軸距是2851mm。內(nèi)部空間寬敞度也不錯(cuò)，在行駛舒適性上同樣有著較好的表現(xiàn)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很是用心，中控很有科技感，操作起來(lái)很方便順手，布局非常規(guī)整。

配置對(duì)比

配置方面，廠商給奔馳C級(jí)標(biāo)配的配置有上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、車載空氣凈化器、方向盤換擋、自動(dòng)駐車、定速巡航、安全帶未系提示、自動(dòng)頭燈。整體性價(jià)比感覺還是比較可觀的，在同級(jí)別車中也算是鶴立雞群了，車子配置相對(duì)比較齊全，各種功能實(shí)用性強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的車能做到這樣還算不錯(cuò)的。

寶馬3系主要的配置有后雷達(dá)、剎車輔助、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制、大燈延時(shí)關(guān)閉、后視鏡電動(dòng)折疊、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、日間行車燈這些。配置非常的齊全，車?yán)锏墓δ芤捕纪?shí)用的，同級(jí)別里具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比方面還是很不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車而言是比較合適的。

動(dòng)力對(duì)比

奔馳C級(jí)搭載的是一臺(tái)排量為1.5L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱使用的是手自一體，該動(dòng)力組合的輸出功率為150kW，最大馬力是204Ps，最大扭矩是300Nm。動(dòng)力輸出比較平順、穩(wěn)定，超車完全沒有拖泥帶水的感覺，操控性非常靈活，底盤韌勁十足，能耗方面的表現(xiàn)也是尚可接受。

寶馬3系使用的是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用的是手自一體，該動(dòng)力組合的最大馬力為184Ps，最大扭矩可達(dá)到300Nm。在動(dòng)力方面這款車遠(yuǎn)勝于很多款車，強(qiáng)勁的動(dòng)力使得駕駛感很好，在整體動(dòng)力輸出上完全沒有問題，方向指哪打哪，底盤行駛穩(wěn)定性令人滿意，實(shí)際的能耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

奔馳C級(jí)的優(yōu)點(diǎn)有不少，比如操控不錯(cuò)、乘坐感受還可以、保值率高、空間夠用、后排空間大、內(nèi)飾好看，僅是憑這些優(yōu)勢(shì)，奔馳C級(jí)就俘獲了不少用戶的芳心，如果你的要求不算高，而奔馳C級(jí)這車恰好能滿足你的需求，那么確實(shí)可以考慮下這款車。

其實(shí)寶馬3系這車存在不少優(yōu)勢(shì)，比如：動(dòng)力十足、操控出色、方向盤輕重合理、短軸操控好、外觀好看、乘坐感受還可以這些，根據(jù)它的優(yōu)勢(shì)來(lái)看，這確實(shí)是一款比較值得入手的車。