如今國內(nèi)汽車市場豐富多彩，猜測不少消費(fèi)都會(huì)犯選擇困難，畢竟選輛讓自己滿意的車的確是件難事。寶馬5系和奔馳E級(進(jìn)口)這兩款車相信很多人都不知道如何去選，下面我們就對這兩款車進(jìn)行比較，看看該如何選擇。

外觀對比

寶馬5系是一款由華晨寶馬生產(chǎn)的中大型轎車，當(dāng)前指導(dǎo)價(jià)為43.39-55.19萬。外觀算是比較耐看的，時(shí)尚、高級又個(gè)性，一樣是引用了最新家族式設(shè)計(jì)，很有辨識度，引擎蓋上隆起的線條霸氣十足，大燈樣式很兇狠，點(diǎn)亮效果特別給力，車身腰線一氣呵成，相信該車的外觀多數(shù)人都會(huì)喜歡。

奔馳推出的奔馳E級(進(jìn)口)是一款中大型轎車，官方所給的指導(dǎo)價(jià)為44.80-66.40萬。這款車的外觀設(shè)計(jì)很有美感，視覺沖擊力強(qiáng)，整個(gè)車身的腰線也都是修長且流暢，尾部造型和前臉形成了呼應(yīng)，視覺效果同樣很好，車身的做工銜接細(xì)致。

內(nèi)飾對比

寶馬5系廠商公布的車身尺寸是：5106×1868×1500mm和3105mm的軸距。乘坐空間比較充裕，乘坐感受還是很舒適的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡約，但質(zhì)感還是有的，操作體驗(yàn)感恰到好處，功能使用也比較簡單，中控設(shè)計(jì)比較簡潔大氣。

廠商公布的奔馳E級(進(jìn)口)尺寸數(shù)據(jù)是4942mm、1860mm、1472mm（長寬高），2939mm（軸距）。內(nèi)飾設(shè)計(jì)蠻高檔的，操控臺(tái)整體布局很合理，旋鈕和按鍵回饋力度很好，中控設(shè)計(jì)比較偏向駕駛員，乘坐以及儲(chǔ)物空間也很出色，乘坐感受非常舒適。

配置對比

寶馬5系標(biāo)配的基礎(chǔ)配置有車內(nèi)氛圍燈、駕駛模式切換、轉(zhuǎn)向輔助燈、車身穩(wěn)定控制、大燈延時(shí)關(guān)閉、自動(dòng)泊車入位、并線輔助、安全帶未系提示。綜合性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了，配置基本能滿足大多數(shù)需求，功能實(shí)用性非常好，在同級別車?yán)锩姹憩F(xiàn)也很出色，對于這個(gè)價(jià)格來說還是物有所值的。

奔馳E級(進(jìn)口)這款車搭載有主駕駛座安全氣囊、外后視鏡加熱、大燈延時(shí)關(guān)閉、前排頭部氣囊(氣簾)、車內(nèi)氛圍燈、前排側(cè)氣囊、感應(yīng)雨刷、車內(nèi)PM2.5過濾裝置這些配置。性價(jià)比在同級別里還是挺好的，配置基本是超出預(yù)期的，功能也都非常的實(shí)用，在同級別車型當(dāng)中的表現(xiàn)非常地出眾，絕對對得起這價(jià)格。

動(dòng)力對比

寶馬5系采用的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的變速箱為8擋手自一體，最大馬力可以達(dá)到245匹，最大扭矩也可以去到350牛米。動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，油門踏板踩下去，反饋很及時(shí)，能耗方面的表現(xiàn)也是尚可接受，操控起來很順手，底盤調(diào)教的也很好。

奔馳E級(進(jìn)口)使用的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是9擋手自一體，最大馬力可達(dá)到258Ps，最大扭矩可以達(dá)到370Nm。動(dòng)力方面沒有任何問題，動(dòng)力響應(yīng)也都挺快的，車身雖然不小，但操控性的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，底盤表現(xiàn)很舒適，不松散，能耗表現(xiàn)在這個(gè)級別來說，屬于正常水準(zhǔn)。

優(yōu)勢總結(jié)

寶馬5系這車優(yōu)點(diǎn)其實(shí)挺多的，比如很大氣、高速油耗低、動(dòng)力隨叫隨到、油耗低、變速箱聰明、后排空間很大等，如果這車的設(shè)計(jì)符合你的審美，并且能滿足你的購車需求，確實(shí)可以考慮一下這車。

奔馳E級(進(jìn)口)給大家的印象還是不錯(cuò)的，比如奔馳E級(進(jìn)口)憑借著變速箱換擋順暢、動(dòng)力夠用、車身運(yùn)動(dòng)風(fēng)、舒適性不錯(cuò)、空間足夠、大品牌的優(yōu)勢，就得到了不少消費(fèi)者的好評，假若你對這車沒有偏見的話，確實(shí)值得考慮一下。