現(xiàn)在，伴著大家的生活質(zhì)量逐步提高，很多人會想要入手生活里的第一輛車，這時(shí)應(yīng)該有一些人因?yàn)閭€別售價(jià)相近，各方面表現(xiàn)也差不多的車型而感到糾結(jié)，不知道怎么去選。類似探險(xiǎn)者和漢蘭達(dá)這倆車，多數(shù)人都不知怎么選，下面我們就來對比一下這兩款車，看看該如何從中做出選擇。

外觀對比

探險(xiǎn)者是長安福特旗下的一款中大型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為30.98-37.98萬。這款車子的外形很有設(shè)計(jì)感，前臉看起來很有沖擊力，車身腰線顯得非常豐滿，尾部看起來也很敦實(shí)，做工接縫、鈑金都不錯。

漢蘭達(dá)在市場上的定位是一款中型SUV，主打的是26.88-34.88萬這個價(jià)格區(qū)間。這款車子的外形很有設(shè)計(jì)感，前臉造型和中網(wǎng)獨(dú)特，車線設(shè)計(jì)棱角分明，車尾設(shè)計(jì)很好看，細(xì)節(jié)也很豐富，整體來看，做工是挺細(xì)致的。

內(nèi)飾對比

探險(xiǎn)者的車身數(shù)據(jù)為5063×2004×1778mm（長寬高），而軸距則是3025mm。由于車身更大，給設(shè)計(jì)師施展拳腳的空間也大，所以內(nèi)部空間的使用會更加靈巧，乘坐感受可以用舒適性很強(qiáng)來形容，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很受消費(fèi)者歡迎，內(nèi)飾的功能區(qū)布置很細(xì)心，檔次方面有很大的提升，中控設(shè)計(jì)同樣富有豪華感。

尺寸上，漢蘭達(dá)的軸距為2850mm，而長寬高是4965×1930×1750mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡約，布局非常規(guī)整，各個細(xì)節(jié)處理的都很不錯，中控設(shè)計(jì)很新穎實(shí)用，乘坐空間比較充裕，前后排的座椅都非常舒服。

配置對比

探險(xiǎn)者所標(biāo)配的配置主要有主動剎車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)、后視鏡倒車自動下翻、自動泊車入位、前排座椅加熱、并線輔助、主駕駛座安全氣囊。各種功能的配置都很齊全，功能實(shí)用性也非常強(qiáng)，同級別里是具有一定優(yōu)勢的，車子性價(jià)比還是可以的，這個價(jià)格對于這輛車而言不算高。

漢蘭達(dá)這車主要標(biāo)配有皮質(zhì)方向盤、電動吸合門、方向盤換擋、胎壓監(jiān)測、前排座椅加熱、多功能方向盤、后座出風(fēng)口、上坡輔助這些配置。性價(jià)比還是比較到位的，安全配置非常的豐富，配置的實(shí)用性也很好，在同級別車型里屬于優(yōu)等生，這個價(jià)格對于這輛車來說還算公道。

動力對比

探險(xiǎn)者采用的動力組合是2.3L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配手自一體的變速箱，這套動力組合輸出的最大功率可達(dá)203kW，也就是276Ps的最大馬力，最大扭矩可以去到425Nm。動力方面沒有任何問題，響應(yīng)以及反饋都比較積極，實(shí)際能耗會比官方給的高一點(diǎn)，但還是很不錯的，實(shí)際操控感也非常好，底盤撐性還挺可以的。

漢蘭達(dá)是一臺非插電式混合動力車，采用的動力組合是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配電子無級變速箱的變速箱，這套動力組合輸出的發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)141kW，也就是192Ps的最大馬力，最大扭矩可以去到238Nm；匹配的電機(jī)綜合馬力為182Ps，綜合扭矩為270Nm。呈現(xiàn)出來的動力數(shù)據(jù)也比較好，這樣作為日常家用毫無問題，這個控制起來比較穩(wěn)重，踏實(shí)，在行駛的過程中底盤的表現(xiàn)很好，穩(wěn)當(dāng)舒適，能耗方面的表現(xiàn)我覺得可以接受。

優(yōu)勢總結(jié)

其實(shí)探險(xiǎn)者這車存在不少優(yōu)勢，比如：儲物空間設(shè)計(jì)合理、動力十足、底盤調(diào)校好、油耗低、外觀大氣、內(nèi)飾質(zhì)感不錯這些，根據(jù)它的優(yōu)勢來看，這確實(shí)是一款比較值得入手的車。

漢蘭達(dá)這車集合了加速強(qiáng)勁、內(nèi)飾材質(zhì)不錯、方向盤靈活、整體空間出色、動力十足、乘坐感受還可以等多個優(yōu)點(diǎn)，并且在口碑方面漢蘭達(dá)也是很不錯的，對于日常使用來說，這車完全足夠，只要你對它沒有接受不了的偏見，那這車確實(shí)是很值得考慮入手。