大部分消費(fèi)者購買汽車都會(huì)進(jìn)行仔細(xì)比較，才能決定選哪輛，這也能理解，畢竟，如今的國內(nèi)汽車市場百花齊放，可供挑選的車型也數(shù)不勝數(shù)，如果稍不留神買了款自己并不是很滿意的車，那屬實(shí)是讓人悲傷到極點(diǎn)。例如奔馳CLA級(jí)和奔馳C級(jí)就是個(gè)很好的例子，那么這兩款車誰會(huì)表現(xiàn)更好呢？下面就一起來看看吧。

外觀對(duì)比

奔馳推出的奔馳CLA級(jí)是一款緊湊型轎車，官方所給的指導(dǎo)價(jià)為29.98-38.98萬。外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，一眼看過去讓人感覺賞心悅目，沒有任何不合適的設(shè)計(jì)，整個(gè)正臉彌漫著運(yùn)動(dòng)范兒，大燈看上去一樣精致有神，尾部設(shè)計(jì)同樣讓人感覺是點(diǎn)睛之筆，看著顏值很高。

奔馳C級(jí)隸屬于北京奔馳旗下，是一款中型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為32.52-37.73萬。這車的外部條件優(yōu)越，顏值抗打，前臉?biāo)鶐淼挠^感也更加立體飽滿，車身線條清晰流暢，符合車身設(shè)計(jì)，尾部造型辨識(shí)度高，車身做工看起來很有技術(shù)感。

內(nèi)飾對(duì)比

奔馳CLA級(jí)的車身數(shù)據(jù)是4695×1830×1425mm，而軸距是2729mm。空間也很合理，乘坐和駕駛也都還算舒適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔，整體布局合理，中控設(shè)計(jì)比較簡潔大氣。

奔馳C級(jí)的車輛尺寸信息是：長寬高為4882mm、1820mm、1456mm，軸距為2954mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次分明，簡單的臺(tái)面設(shè)計(jì)透露出了一絲高級(jí)感，細(xì)節(jié)方面把控得不錯(cuò)，中控臺(tái)的造型大氣，空間十分充裕，座椅設(shè)計(jì)寬大舒適。

配置對(duì)比

奔馳CLA級(jí)的車輛配置主要配備有外后視鏡加熱、疲勞駕駛提示、前排座椅加熱、倒車視頻影像、大燈延時(shí)關(guān)閉、車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)頭燈、胎壓監(jiān)測。配置日常使用完全能滿足，功能多數(shù)也很實(shí)用，在這個(gè)級(jí)別中是占據(jù)了優(yōu)勢(shì)的，性價(jià)比還是比較到位的，完全可以接受。

奔馳C級(jí)這款車的基礎(chǔ)配置主要有車身穩(wěn)定控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車內(nèi)氛圍燈、多功能方向盤、大燈延時(shí)關(guān)閉、皮質(zhì)方向盤、駕駛模式切換、后雷達(dá)。配置表現(xiàn)非常不錯(cuò)，功能配置也是很實(shí)用，在這個(gè)級(jí)別中是占據(jù)了優(yōu)勢(shì)的，性價(jià)比方面還是很不錯(cuò)的，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。

動(dòng)力對(duì)比

奔馳CLA級(jí)搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱為濕式雙離合，最大馬力可達(dá)224Ps，最大扭矩去到了350Nm。動(dòng)力上能滿足日常使用，滿載也沒有問題，方向指哪打哪，底盤不松散，能耗談不上多驚艷，但屬于正常水準(zhǔn)。

奔馳C級(jí)采用的動(dòng)力組合是1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配手自一體的變速箱，這套動(dòng)力組合輸出的最大功率可達(dá)125kW，也就是170Ps的最大馬力，最大扭矩可以去到250Nm。動(dòng)力這一方面是完全足夠的，開起來感覺很不錯(cuò)，操控性非常靈活，底盤韌勁十足，能耗表現(xiàn)感覺還是很贊的。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

奔馳CLA級(jí)這款車還是很有看點(diǎn)的，并且它的優(yōu)勢(shì)也有不少，比如：操控不錯(cuò)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、乘坐感受還可以、外觀好看、四驅(qū)動(dòng)力足、空間前排可以，如果它能滿足你的用車需求，那確實(shí)值得考慮。

其實(shí)奔馳C級(jí)這車存在不少優(yōu)勢(shì)，比如：靜謐性強(qiáng)、舒適性不錯(cuò)、乘坐感受還可以、內(nèi)飾豪華、動(dòng)力十足、外形很好看這些，根據(jù)它的優(yōu)勢(shì)來看，這確實(shí)是一款比較值得入手的車。