當(dāng)下，隨著大多數(shù)人的生活品質(zhì)不斷提高，不少的人會(huì)想添置生活里的第一輛車，這時(shí)候估計(jì)有的人因?yàn)閭€(gè)別售價(jià)差不多，各方面性能又相近的車型而犯起糾結(jié)，不知道該怎么選擇。相信很多人就不知道寶馬7系和奔馳S級這兩款車怎么選，那么我們就根據(jù)各方面來對比一下這兩款車吧。

外觀對比

寶馬7系是寶馬(進(jìn)口)旗下的一款大型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為91.90-126.90萬。外觀透漏著滿滿的氣質(zhì)，整個(gè)車頭感覺非常有活力，線條簡練，延伸感很強(qiáng)，尾部細(xì)節(jié)也挺有特色的，做工也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

奔馳S級是奔馳(進(jìn)口)為了在大型轎車市場分一杯羹，所推出了車型，目前它的價(jià)格范圍在96.26-200.20萬。這款車子的外形很有設(shè)計(jì)感，前臉的造型很是犀利，側(cè)面腰線延伸到尾部，非常立體，后包圍也非常的飽滿扎實(shí)，從車身的整體而言，做工精細(xì)。

內(nèi)飾對比

寶馬7系的尺寸數(shù)據(jù)為：長5391mm、寬1950mm、高1548mm，軸距3215mm。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很溫馨，并且操控臺(tái)整體布局很合理，細(xì)節(jié)處理良好，按鍵質(zhì)感也很不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)感厚重，乘坐空間非常充裕，乘坐體驗(yàn)和駕駛舒適性都很好。

奔馳S級的車身數(shù)據(jù)為5290×1921×1503mm（長寬高），而軸距則是3216mm?？臻g家用寬敞，整體感覺很棒，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格很受消費(fèi)者喜歡，功能布局之間界限清晰，中控所搭配的設(shè)計(jì)實(shí)用方便，按鍵觸感極佳。

配置對比

在配置方面，寶馬7系這款車主要配備有疲勞駕駛提示、多功能方向盤、皮質(zhì)方向盤、方向盤換擋、大燈延時(shí)關(guān)閉、剎車輔助、后座出風(fēng)口、倒車視頻影像。該標(biāo)配的配置都有了，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置還都挺實(shí)用，這車性價(jià)比還是挺好的，同級別車中位于中上水平，總的來說，車的性能各方面是值得這個(gè)價(jià)格。

奔馳S級標(biāo)配的基礎(chǔ)配置有自適應(yīng)巡航、全液晶儀表盤、自動(dòng)頭燈、車內(nèi)氛圍燈、前排頭部氣囊(氣簾)、ISO FIX兒童座椅接口、感應(yīng)雨刷、電動(dòng)后備廂。橫向?qū)Ρ绕饋?，這車還是不差的，輔助配置非常豐富，配置的實(shí)用性也很好，在同級別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異，這個(gè)起步價(jià)，對應(yīng)它的定位來看，也是無可爭議的。

動(dòng)力對比

在動(dòng)力方面，寶馬7系搭載的是3.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是8擋手自一體，這套動(dòng)力組合壓榨出了272匹的最大馬力和400牛米的最大扭矩。動(dòng)力隨叫隨到非常足，響應(yīng)以及反饋都比較迅速，駕駛起來很容易上手，乘坐的感受也很舒適，底盤撐性還挺可以的，能耗感覺尚可，畢竟定位擺在這。

奔馳S級這款車使用的是2.5L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱是一臺(tái)9擋手自一體，所呈現(xiàn)的最大功率有230kW，也就是313Ps的最大馬力和450Nm的最大扭矩。動(dòng)力在市區(qū)開綽綽有余了，油門響應(yīng)非常靈敏，能耗屬于正常水準(zhǔn)，不算很高，方向盤操控靈敏，底盤很扎實(shí)。

優(yōu)勢總結(jié)

很多消費(fèi)者會(huì)選擇寶馬7系的原因，主要還是因?yàn)樗兄鴥?nèi)飾豪華、后備廂空間足夠、動(dòng)力強(qiáng)勁、轉(zhuǎn)向沒有虛位、帥、乘坐感受還可以等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，所以對于這么一款集多個(gè)優(yōu)點(diǎn)為一身的車，確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

最后我們來總結(jié)一下奔馳S級這款車，奔馳S級這車最明顯的優(yōu)勢就是后排空間大、內(nèi)飾滿意、靜謐性強(qiáng)、空間非常大、加速強(qiáng)勁、引領(lǐng)風(fēng)騷，很多買它的車主基本都是被它這些優(yōu)勢所吸引，所以如果你對奔馳S級的優(yōu)勢也比較滿意，那確實(shí)可以把它列入你的考慮名單。