探險(xiǎn)者到底值不值得買
探險(xiǎn)者定位為中大型SUV，是一款非常不錯(cuò)的SUV，其中2023款的車型如下所示，官方指導(dǎo)價(jià)是在30.98-42.98萬(wàn)，而根據(jù)此官方價(jià)來(lái)進(jìn)行參考，預(yù)估其落地價(jià)基本會(huì)在34.47-47.77萬(wàn)這樣。
1、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：35.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：40.07萬(wàn) |
2、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 7座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：32.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：36.72萬(wàn) |
3、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：35.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：40.02萬(wàn) |
4、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 7座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：37.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：42.22萬(wàn) |
5、2023款 EcoBoost 285 昆侖巔峰版 7座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：42.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：47.77萬(wàn) |
6、2023款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：30.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：34.47萬(wàn) |
7、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 6座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：37.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：42.27萬(wàn) |
8、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 6座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：32.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：36.72萬(wàn) |
9、2023款 EcoBoost 285 昆侖巔峰版 6座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：42.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：47.77萬(wàn) |
10、2023款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：30.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：34.52萬(wàn) |
外形設(shè)計(jì)上讓人覺(jué)得很有吸引力，采用了很多當(dāng)下比較主流的設(shè)計(jì)觀念，前臉豪邁且辨識(shí)度很高，開著賺足眼球，側(cè)邊來(lái)看，車側(cè)腰線從前大燈處伸延到車尾較為深刻，在陽(yáng)光下?lián)碛蟹浅２诲e(cuò)的景深效果，配合上飽滿亮眼的漆水工藝，更讓外觀更有飽滿、溫潤(rùn)的質(zhì)地，有著高級(jí)感的樣子。探險(xiǎn)者的相關(guān)尺寸是5063*2004*1778mm，軸距則是3025mm。
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空間非常寬裕，乘坐舒適性完全沒(méi)問(wèn)題，內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿科技感，內(nèi)飾的功能區(qū)布置很細(xì)心，沒(méi)有繁瑣復(fù)雜的按鈕堆砌，搭配中控的樣式看著很不錯(cuò)。個(gè)性化的顏色是必不可少的，而探險(xiǎn)者這車就推出了佩托湖藍(lán)、塞舌爾黑、格陵蘭白、白令?；?、性能藍(lán)這幾種外觀顏色供消費(fèi)者挑選，內(nèi)飾顏色則搭配有黑色+極光紫、黑色+金沙棕、墨玉黑、金沙棕、流沙米+黑色等，具體如下表所示。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 佩托湖藍(lán)、塞舌爾黑、格陵蘭白、白令海灰、性能藍(lán)、阿爾金橙、加勒比灰 |
| 內(nèi)飾顏色 | 黑色+極光紫、黑色+金沙棕、墨玉黑、金沙棕、流沙米+黑色 |
性價(jià)比方面表現(xiàn)突出，配置上確實(shí)比較厚道，配置的實(shí)用性也很好，不會(huì)輸給同級(jí)別的任何一輛車，買它確實(shí)不虧。探險(xiǎn)者標(biāo)配的基礎(chǔ)配置有車載空氣凈化器、電動(dòng)后備廂、后雷達(dá)、上坡輔助、日間行車燈、自動(dòng)泊車入位、駕駛模式切換。
| 配置參數(shù) | |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| 電動(dòng)后備廂 | ● |
| 電動(dòng)天窗 | - |
| 后雷達(dá) | ● |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 12 |
| 上坡輔助 | ● |
| 日間行車燈 | ● |
| 自動(dòng)泊車入位 | ● |
| 駕駛模式切換 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |
動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，就算坐滿了人，在爬坡的時(shí)候表現(xiàn)也不會(huì)覺(jué)得弱，雖然車身很大，不過(guò)操控還算不錯(cuò)，底盤調(diào)校的也穩(wěn)，能耗表現(xiàn)不算低，但能接受，還是那句話，畢竟那么大的車子。 探險(xiǎn)者搭載的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.3T，與之匹配的變速箱是自動(dòng)，該動(dòng)力組合讓車子的最大馬力達(dá)到了276匹，扭矩去到425Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 排量：2.3T渦輪增壓 |
| 變速箱：自動(dòng) |
| 最大馬力：276Ps |
| 最大功率：203kW |
| 最大扭矩：425N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：探險(xiǎn)者給大家的印象還是不錯(cuò)的，比如探險(xiǎn)者憑借著加速?gòu)?qiáng)勁、油耗低、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、舒適性不錯(cuò)、外觀霸氣、高速省油的優(yōu)勢(shì)，就得到了不少消費(fèi)者的好評(píng)，假若你對(duì)這車沒(méi)有偏見的話，確實(shí)值得考慮一下。
