比亞迪秦l車怎么樣
市場(chǎng)上形形色色的車可以讓大家挑花了眼，現(xiàn)在小編就帶大家看看秦L這款車，2024款的秦L推出有以下車型，官方所公布的指導(dǎo)價(jià)是9.98-13.98萬，根據(jù)此官方價(jià)預(yù)估，基本10.45-14.54萬就可以帶一臺(tái)回家。
1、2024款 DM-i 80KM 領(lǐng)先型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：9.98萬 | 參考落地價(jià)：10.45萬 |
2、2024款 DM-i 80KM 超越型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：10.98萬 | 參考落地價(jià)：11.56萬 |
3、2024款 DM-i 120KM 領(lǐng)先型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：11.98萬 | 參考落地價(jià)：12.47萬 |
4、2024款 DM-i 120KM 超越型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：12.98萬 | 參考落地價(jià)：13.48萬 |
5、2024款 DM-i 120KM 領(lǐng)先型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：11.98萬 | 參考落地價(jià)：12.47萬 |
6、2024款 DM-i 80KM 領(lǐng)先型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：9.98萬 | 參考落地價(jià)：10.55萬 |
7、2024款 DM-i 80KM 超越型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：10.98萬 | 參考落地價(jià)：11.51萬 |
8、2024款 DM-i 120KM 卓越型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：13.98萬 | 參考落地價(jià)：14.54萬 |
9、2024款 DM-i 120KM 超越型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：12.98萬 | 參考落地價(jià)：13.48萬 |
10、2024款 DM-i 120KM 卓越型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：13.98萬 | 參考落地價(jià)：14.54萬 |
和部分同級(jí)別競(jìng)品車型相比，這車在外形上明顯多了幾分潮流元素，整體車身腰線非常漂亮，車側(cè)看上去有強(qiáng)烈的視覺感受，并且在外觀套件的修飾下，也增強(qiáng)了整車辨認(rèn)度。秦L的車身整體尺寸數(shù)據(jù)是4830×1900×1495mm，軸距是2790mm。
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這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以帶來很好的視覺沖擊，布局也偏向功能性，做工十分精致，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)手感良好，車內(nèi)的空間架構(gòu)合理，舒適性也是蠻好。秦L推出的外觀顏色有冰珀青、建窯紫、潤玉白、茶晶灰可供挑選，內(nèi)飾則搭配了，具體可見下表。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 冰珀青、建窯紫、潤玉白、茶晶灰 |
| 內(nèi)飾顏色 | |
總體來說，性價(jià)比還可以，在同級(jí)別車型當(dāng)中的表現(xiàn)非常地出眾，配置比較豐富，各種配置都很實(shí)用，再看回價(jià)格方面，對(duì)于這個(gè)定價(jià)，整體來說還是可以的。秦L這款車搭配的配置有多功能方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)頭燈、后雷達(dá)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車。
| 配置參數(shù) | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 防爆輪胎 | - |
| 多功能方向盤 | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè) | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 后雷達(dá) | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 全景天窗 | - |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 | |
整體加速還是非?？斓?，通勤代步?jīng)]有任何問題，操控同樣也很舒服，底盤穩(wěn)重扎實(shí)，能耗方面的表現(xiàn)也是尚可接受。2024款秦L搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5L自然吸氣，使用的變速箱是電子無級(jí)變速箱，這套動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力去到了101Ps，最大扭矩是126Nm；同時(shí)匹配的電機(jī)可以輸出163匹的馬力和210牛米的扭矩。
| 動(dòng)力參數(shù) | |||
| 排量（L） | 1.5 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力（Ps） | 101 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率（kW） | 74 |
| 變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩（N·m） | 126 |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | 插電式混合動(dòng)力 | 電機(jī)最大馬力（Ps） | 163 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 電機(jī)最大功率（kW） | 120 |
| 電機(jī)類型 | 永磁同步 | 電機(jī)最大扭矩（N·m） | 210 |
編輯點(diǎn)評(píng)：秦L在市場(chǎng)上最被大家關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)就是方向盤沒有虛位，但其實(shí)它還有方向盤沒有虛位、油耗低、續(xù)航里程長、換擋平順、加速強(qiáng)勁、內(nèi)飾材質(zhì)好等多個(gè)優(yōu)勢(shì)，所以從整體來看秦L確實(shí)是挺不錯(cuò)的一款車。
