比亞迪宋plus油電混合價(jià)格
相信有不少用戶在考慮入手宋PLUS新能源這款車，宋PLUS新能源推出的2021款有以下車型，官方價(jià)是在15.38-21.68萬(wàn)，給大家參考的落地價(jià)范圍是16.01-22.37萬(wàn)左右，具體車型的落地價(jià)格如下表所示。
1、2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：17.58萬(wàn) | 參考落地價(jià)：18.18萬(wàn) |
2、2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 5G版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：21.68萬(wàn) | 參考落地價(jià)：22.37萬(wàn) |
3、2021款 DM-i 51KM 尊貴型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：15.38萬(wàn) | 參考落地價(jià)：16.01萬(wàn) |
4、2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：20.66萬(wàn) |
5、2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 5G版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：18.58萬(wàn) | 參考落地價(jià)：19.24萬(wàn) |
6、2021款 DM-i 110KM 旗艦型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：16.58萬(wàn) | 參考落地價(jià)：17.12萬(wàn) |
7、2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：16.28萬(wàn) | 參考落地價(jià)：16.87萬(wàn) |
這車外觀很帥氣，前臉那塊還有大燈的造型都比較帥，線條豐富且細(xì)膩，尾部造型亮眼，尾燈很有辨識(shí)度，接縫很緊密。廠商公布的宋PLUS新能源尺寸數(shù)據(jù)是4705mm、1890mm、1680mm（長(zhǎng)寬高），2765mm（軸距）。
| 車身尺寸 | |
| 車長(zhǎng) | 4705(mm) |
| 車寬 | 1890(mm) |
| 車高 | 1680(mm) |
| 軸距 | 2765(mm) |
內(nèi)飾設(shè)計(jì)很溫馨，布局和排列合理清晰，操作體驗(yàn)感滿滿的，中控設(shè)計(jì)同樣很有層次感，空間也比較好，座椅很舒服，包裹性很強(qiáng)。宋PLUS新能源的車身有天青藍(lán)、德蘭黑、時(shí)光灰、赤帝紅、雪域白這幾款顏色可以選擇，而內(nèi)飾搭配則有日蝕藍(lán)+蒼穹灰、玄武黑+赤兔棕，具體如下所示。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、天青藍(lán) 2、德蘭黑 3、時(shí)光灰 | 4、赤帝紅 5、雪域白 | 1、日蝕藍(lán)+蒼穹灰 | 2、玄武黑+赤兔棕 |
這款車的綜合性價(jià)比較高，該有的配置都有，大部分功能都挺實(shí)用的，和同級(jí)別相比也是占據(jù)上風(fēng)，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車而言不算高。在配置方面，宋PLUS新能源這款車主要配備有自動(dòng)頭燈、自動(dòng)駐車、后視鏡電動(dòng)折疊、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、全景天窗、安全帶未系提示、皮質(zhì)方向盤、主動(dòng)剎車系統(tǒng)。
| 配置參數(shù) | |||
| 自動(dòng)頭燈 | ● | 自動(dòng)駐車 | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 9 | 全景天窗 | ● |
| 安全帶未系提示 | ● | 方向盤加熱 | - |
| 皮質(zhì)方向盤 | ● | 主動(dòng)剎車系統(tǒng) | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |||
據(jù)了解宋PLUS新能源為消費(fèi)者提供了3款選裝包可選裝，經(jīng)小編對(duì)比過(guò)后，比較推薦360°高清全息透明影像系統(tǒng)，詳細(xì)如下表所示。
| 選裝包 | |
| 簡(jiǎn)稱 | 360°高清全息透明影像系統(tǒng) |
| 說(shuō)明 | 包含：360°高清全息透明影像系統(tǒng)。 |
動(dòng)力這方面完全沒(méi)問(wèn)題，整體動(dòng)力反饋很及時(shí)，操控性非常不錯(cuò)，底盤調(diào)教軟硬適中，能耗在可以接受的范圍。在動(dòng)力方面，2021款宋PLUS新能源是一臺(tái)插電式混合動(dòng)力車，搭載的是1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是電子無(wú)級(jí)變速箱，這套動(dòng)力組合壓榨出了110匹的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力和135牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩；同時(shí)匹配的電機(jī)能輸出197Ps的馬力和325Nm的扭矩。
| 動(dòng)力參數(shù) | |||
| 排量（L） | 1.5 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力（Ps） | 110 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率（kW） | 81 |
| 變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩（N·m） | 135 |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | 插電式混合動(dòng)力 | 電機(jī)最大馬力（Ps） | 197 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 電機(jī)最大功率（kW） | 145 |
| 電機(jī)類型 | 永磁同步 | 電機(jī)最大扭矩（N·m） | 325 |
編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)宋PLUS新能源總體來(lái)說(shuō)還是值得大家去考慮的，畢竟它動(dòng)力強(qiáng)、座椅很舒服、舒適性滿意、后排空間大、加速?gòu)?qiáng)勁、車身霸氣的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)適用于大部分的用車環(huán)境了。
