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      悍馬車標(biāo)的含義,悍馬車標(biāo)的LOGO圖片

      時(shí)間:2020-05-27 15:05:54  編輯:車主指南

      悍馬車標(biāo)

      悍馬車標(biāo)

      悍馬車標(biāo)基本信息:

      品牌:悍馬

      別名:Hummer

      隸屬公司:通用汽車公司

      成立時(shí)間:1903

      創(chuàng) 始 人:

      主要車型:悍馬H1,悍馬H2悍馬H3。

      悍馬車標(biāo)含義/歷史:

      悍馬-標(biāo)志介紹

      美國(guó)軍方于七十年代末期,根據(jù)越戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)需要新一代的輕型多用途軍車。當(dāng)時(shí)軍方所要求的軍用車需要符合高機(jī)動(dòng)性、多用途、有輪(非履帶式),簡(jiǎn)稱HMMWV(HighMobilityMulti-purposeWheeledVehicle)。而Hummer正是取自HMMWV的昵稱Humveer所譯音而成HUMMER。

      悍馬汽車公司介紹

      美國(guó)AMG公司以生產(chǎn)悍馬(Hummer)而揚(yáng)名世界。AMG公司的創(chuàng)始人是一位自行車制造商烏特,1903年成立越野(Overland)汽車部。1908年,約翰.威利購(gòu)買(mǎi)了越野汽車部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽車公司,生產(chǎn)威利-騎士汽車。2009年,騰中重工從通用手中收購(gòu)悍馬,以失敗告終,通用放棄了悍馬。

      二戰(zhàn)期間的1940年7月11日,美國(guó)軍方向135個(gè)企業(yè)發(fā)出了研制一種輕型偵察車的招標(biāo)書(shū),條件苛刻而且時(shí)間緊,有福特等三家公司揭標(biāo),其中一家就是威利斯-越野汽車公司,生產(chǎn)最早期的吉普“WillysMA”。后來(lái)軍方綜合三家企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn),以WillysMA做基礎(chǔ),委托威利斯-越野汽車公司重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),這種標(biāo)準(zhǔn)化車就是WillysMB。至二戰(zhàn)結(jié)束時(shí),威利斯公司生產(chǎn)了36萬(wàn)輛WillysMB吉普車。

      1953年,商人凱賽購(gòu)買(mǎi)了威利斯-越野汽車公司,更名為凱賽-吉普公司。1970年美國(guó)汽車公司(后被克萊斯勒汽車公司兼并)購(gòu)買(mǎi)了凱賽-吉普公司,又改后為吉普公司,該公司由商務(wù)汽車部和政務(wù)汽車部等兩個(gè)獨(dú)立部門(mén)組成。1971年政務(wù)汽車部成為美國(guó)汽車公司子公司-AMG汽車公司。1980年AMG承接美國(guó)軍方另一宗軍車設(shè)計(jì)任務(wù),設(shè)計(jì)出Hmmwv越野軍用汽車。1983年美國(guó)LTV公司從美國(guó)汽車公司手中購(gòu)入AMG汽車公司。1992年,AMG又轉(zhuǎn)入了Renco集團(tuán)。同年,借助于在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中的優(yōu)異表現(xiàn),第一輛民用悍馬面世,即悍馬越野車,立刻贏得了眾多青睞。由于優(yōu)異的運(yùn)行性能,被業(yè)內(nèi)外人士譽(yù)為“越野車王”。

      1999年,通用汽車公司從AMGeneral取得了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán)。

      2009年6月3日,通用汽車公司對(duì)外公布了計(jì)劃向中國(guó)四川的一家民營(yíng)企業(yè)騰中重工出售悍馬品牌的消息。

      2010年2月25日,騰中發(fā)表聲明稱,“由于未能獲得中國(guó)相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)悍馬交易的批準(zhǔn),騰中經(jīng)與通用磋商,宣布停止推進(jìn)交易的相關(guān)行動(dòng),并終止簽署的最終協(xié)議。”通用汽車則在同時(shí)發(fā)布的聲明中表示,“由于騰中無(wú)法如約完成收購(gòu)悍馬品牌,公司將正式啟動(dòng)有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序。”而戲劇性的是,盡管騰中方面表示,悍馬交易未能實(shí)現(xiàn)的原因,在于未能獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),但來(lái)自商務(wù)部的說(shuō)法則是―――騰中方面從始至終都沒(méi)有向監(jiān)管部門(mén)提交成型的方案和申請(qǐng)。

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