車主評(píng)價(jià):舒適性算是挺好的,車內(nèi)的大沙發(fā)非常的舒適,坐著包裹和支撐都?jí)蛄?,隔音和濾震性能也屬上乘,整體都挺好的。
車主評(píng)價(jià):配置倒是挺高的,前后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航等功能使用還挺好的,電動(dòng)天窗使用也很方便,中控雙屏不大,使用還行吧。
車主評(píng)價(jià):這個(gè)車的油耗還是挺不錯(cuò)的,平時(shí)就是在市區(qū)跑的比較多,堵車也很多,油耗相對(duì)高一點(diǎn),不過跑幾趟高速油耗就又下來了,綜合油耗在9.6個(gè)油,還是挺不錯(cuò)的。
車主評(píng)價(jià):舒適性來講的話,開起來低速過減速帶還有爛路的顛簸程度稍大一些高速的時(shí)候過濾顛簸程度還不錯(cuò),能夠接受。
發(fā)動(dòng)機(jī):274A 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:211ps/rpm 最大扭矩:350n·m/rpm
變 速 箱:7檔手自一體 工信部油耗:待查
英菲尼迪QX50
英菲尼迪Q50
英菲尼迪QX60混動(dòng)
英菲尼迪Q60
英菲尼迪Q70L
英菲尼迪QX70
英菲尼迪Q50混動(dòng)
英菲尼迪ESQ
英菲尼迪QX80
英菲尼迪QX30
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)
英菲尼迪QX50(進(jìn)口)
英菲尼迪FX
英菲尼迪Q70
英菲尼迪G
英菲尼迪EX
英菲尼迪M
英菲尼迪Q60S
英菲尼迪QX
英菲尼迪JX
英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX55
英菲尼迪Q30
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車主評(píng)價(jià):舒適性算是挺好的,車內(nèi)的大沙發(fā)非常的舒適,坐著包裹和支撐都?jí)蛄?,隔音和濾震性能也屬上乘,整體都挺好的。
車主評(píng)價(jià):配置倒是挺高的,前后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航等功能使用還挺好的,電動(dòng)天窗使用也很方便,中控雙屏不大,使用還行吧。
車主評(píng)價(jià):這個(gè)車的油耗還是挺不錯(cuò)的,平時(shí)就是在市區(qū)跑的比較多,堵車也很多,油耗相對(duì)高一點(diǎn),不過跑幾趟高速油耗就又下來了,綜合油耗在9.6個(gè)油,還是挺不錯(cuò)的。
車主評(píng)價(jià):舒適性來講的話,開起來低速過減速帶還有爛路的顛簸程度稍大一些高速的時(shí)候過濾顛簸程度還不錯(cuò),能夠接受。