1、寶馬i5召回概況：

生產(chǎn)者名稱：寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司

召回實施時間：2024-09-27至2025-09-27

召回車輛總數(shù)量：1264輛

缺陷描述：由于供應(yīng)商未按照零件的“先入先出”原則執(zhí)行零件的出入庫，導(dǎo)致部分故障的方向盤未從供應(yīng)鏈中移除，裝配到了之后的量產(chǎn)車中。故障方向盤的螺栓孔可能未按規(guī)格生產(chǎn)，這可能會導(dǎo)致螺栓無法完全固定接地導(dǎo)線，從而導(dǎo)致接地連接異常。接地連接異常時電容值會被誤讀，此時離手檢測系統(tǒng)無法識別出駕駛員的手是否脫離方向盤，這會增加開啟輔助駕駛功能后駕駛員及乘客的安全風(fēng)險。

可能造成的后果：當(dāng)駕駛員雙手脫離方向盤超過規(guī)定的時間時，車輛會判斷駕駛員狀況異常從 而啟動的緊急停車輔助系統(tǒng)使車輛緩?fù)?。但是此缺陷會?dǎo)致離手檢測系統(tǒng)誤 讀電容值從而無法對駕駛員的雙手狀態(tài)做出正確判斷。因此，原本應(yīng)該啟動 的緊急停車輔助功能無法正常啟動，這會增加使用輔助駕駛功能時駕駛員及 乘客的安全風(fēng)險。

召回維修措施：檢查方向盤接地連接，必要時進行重新安裝。

應(yīng)急處置方法：使用輔助駕駛功能時，保持手握方向盤。

生產(chǎn)車輛改進措施：供應(yīng)商于2023年8月30日開始已經(jīng)實施對策，對方向盤的接地連接進行人工檢查， 在此時間之后供應(yīng)商生產(chǎn)的零件沒有接地連接故障。但由于供應(yīng)商未按照零件的 “先入先出”原則執(zhí)行零件的出入庫，導(dǎo)致部分2023年8月30日之前生產(chǎn)的可疑方 向盤未從供應(yīng)鏈中移除，裝配到了之后的量產(chǎn)車中。直至2024年8月7日供應(yīng)商開 始按照寶馬的要求，遵從零件的“先入先出”原則執(zhí)行零件的出入庫，因此，擴 大召回問題已于8月7日得到解決。

投訴索賠情況：0

事故及人員傷亡情況：無。

車主通知方式：通知車主時間: 2024-09-27 至 2024-10-27; 通知車主方式: 掛號信;掛號信,電話,短信,其他方式; 服務(wù)熱線（座機撥打）: 4008006666;

2、寶馬i5召回車型：