由于現(xiàn)在的車(chē)險(xiǎn)進(jìn)行過(guò)調(diào)整，有一些險(xiǎn)種的的保額和保障范圍發(fā)生了變化，下面就來(lái)分析一下調(diào)整過(guò)后的車(chē)險(xiǎn)應(yīng)該怎樣買(mǎi)既劃算又有保障。

1、交強(qiáng)險(xiǎn)，合法上路的必要險(xiǎn)種

扣1分、罰200、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，沒(méi)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)上路被阿sir抓到就是這個(gè)后果，所以不能省這筆錢(qián)，新交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用沒(méi)有改變（6座950,6座及以上1100），但是保額有所調(diào)整，詳情可以參考下表。

2、第三者責(zé)任險(xiǎn)，避免交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠

雖然交強(qiáng)險(xiǎn)的額度增加了，但有些情況下可能還是不夠賠，例如你把人撞成了重傷醫(yī)藥費(fèi)非常高，此時(shí)三者險(xiǎn)就能發(fā)揮它的作用。新三者險(xiǎn)的投保額度也有變化，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)投150萬(wàn)差不多了，二十多萬(wàn)的車(chē)可以投高一點(diǎn)。

3、車(chē)損險(xiǎn)用于賠償自己的損失

很多車(chē)主朋友對(duì)于車(chē)損險(xiǎn)的保障范圍早已有很大意見(jiàn)，改革之后，車(chē)損險(xiǎn)幾乎是所有情況都可以賠，原因在于它把原來(lái)的一些附加險(xiǎn)合并了，所以強(qiáng)烈建議大家一定要買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)。

車(chē)損險(xiǎn)價(jià)格與使用車(chē)價(jià)和年限掛鉤，而且不同保險(xiǎn)公司之間的費(fèi)率可能也不同。新車(chē)的時(shí)候保額是最高的，甚至可能等于發(fā)票價(jià)，但同時(shí)保費(fèi)也比較高，隨著車(chē)輛使用產(chǎn)生折舊，保額和保費(fèi)就會(huì)降低。

4、司機(jī)乘客險(xiǎn)（車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)）

發(fā)生交通事故車(chē)需要維修，人也可能要“維修”一下，車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)就可以幫忙給醫(yī)藥費(fèi)。這個(gè)險(xiǎn)種也有多個(gè)保額可以選擇，比較多人是司機(jī)乘客全部都買(mǎi)一萬(wàn)額度，費(fèi)用大概是50-60塊，很多家庭都只有一輛車(chē)，開(kāi)車(chē)的大部分是家里的頂梁柱，所以司機(jī)位的額度加到5萬(wàn)也沒(méi)有不可。

車(chē)損險(xiǎn)+三者險(xiǎn)+座位險(xiǎn)三樣是必買(mǎi)的基本險(xiǎn)種，再加上必須買(mǎi)的強(qiáng)制險(xiǎn)就是四大險(xiǎn)，全部下來(lái)十來(lái)萬(wàn)的車(chē)大概是4000-5000元的水平，20來(lái)萬(wàn)的車(chē)大概是6000元左右。

需要強(qiáng)調(diào)，上述險(xiǎn)種會(huì)有絕對(duì)免賠率，這個(gè)東西的作用跟改革前的不計(jì)免賠剛好相反。上面所提的三個(gè)商業(yè)險(xiǎn)在改革之前，如果你想保險(xiǎn)公司足額賠償給你，需要投保它們的不計(jì)免賠；改革之后，保險(xiǎn)公司對(duì)三個(gè)險(xiǎn)種默認(rèn)全賠，如果投了絕對(duì)免賠，保險(xiǎn)公司只會(huì)賠償絕對(duì)免賠率以外的部分。絕對(duì)免賠雖然可以幫我們省一些保費(fèi)，但能不投盡量還是不投。

此外，保險(xiǎn)公司可能還有一些自己推出的車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種，譬如說(shuō)人保有增值服務(wù)險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞除外特約險(xiǎn)、精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)、法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)、醫(yī)保外用藥責(zé)任險(xiǎn)等等，如果你追求全面保障，也可以投保它們，但如果你追求劃算，這些險(xiǎn)種不投也沒(méi)有太大問(wèn)題。