貨車高速收費標準為車軸收費模式，也就是說只要是同一個軸型的貨車，不管該車輛裝多少貨物拉多少東西，都是同一個收費標準。其中兩軸的貨車車身長小于六米并且總質(zhì)量小于4.5噸，它的收費系數(shù)為1。然后貨車車身長大于六米，總質(zhì)量大于等于4.5噸，它的收費系數(shù)為2。三軸車收費系數(shù)為3.16、四軸車收費系數(shù)為3.75、五軸車收費系數(shù)為3.86、六軸車收費系數(shù)為4.09。

而且之前的收費標準不是按照車軸計算的，而是按照重量收費，也就是說貨車經(jīng)過收費站會對車輛進行稱重，重量的不同收費標準肯定也是不一樣的，載貨越多費用就越貴。6.8米貨車高速收費一公里的價格是按照噸位收費的，如果根據(jù)車身的長度來算的話是沒有實際的金額的，也就是說還需要告知實際的車身質(zhì)量才能得知，而6.8米貨車每公里的費用大概為0.07到0.12元不等。

也就是說按照車軸的數(shù)量來計算是否超重，只要不超重就可以了?？偨Y來說，車輛超重也是非常危險的，高速上的車速都是非?？斓?，如果超重行駛會導致剎車和速度不匹配從而造成剎車失靈，最后形成嚴重的交通事故。