高鐵a座位靠窗。高鐵二等座車廂座位實(shí)行的是“3+2”座位分布，每排座位一般都是設(shè)有“3+2”5個(gè)座位，分別以a、b、c、d、f字母來(lái)命名座位，座位c和d之間是過(guò)道，a和f是靠窗位置，而a、b、c三個(gè)座位是挨在一起的，d和f兩個(gè)座位也是挨在一起的。高鐵座位的命名和飛機(jī)的座位命名有很大關(guān)系。

以前，飛機(jī)有很多都是單通道的，每一排的座位都是6個(gè)，分別以a、b、c、d、e、f字母給座位命名，其中a、f是靠窗的座位，c和d座位之間是過(guò)道。慢慢地，a和f、c和d不再是僅僅作為座位的編號(hào)，而是表示靠窗、靠近過(guò)道的座位。

高鐵正是沿用了飛機(jī)的座位命名方式，但是，高鐵二等座的每排座位卻只有5個(gè)座位，比飛機(jī)少了一個(gè)座位，而a和f、c和d又被人們習(xí)慣的代表著靠窗的座位和過(guò)道的座位，那么只能將e去掉，直接從d接到f，按abcdf順序排。

高鐵一等座的每排座位又比二等座少1個(gè)，只有4個(gè)，那么一等座的座位命名只能再將b也去掉，按acdf順序排。高鐵無(wú)論是一等座座位，還是高鐵二等座座位，a、f都是靠近窗邊的座位，c、d都是代表著過(guò)道附近的座位。