它們確實(shí)是不一樣的列車，可以從以下幾方面來(lái)看動(dòng)車和高鐵的不同之處：

1、字母代號(hào)不一樣、它們的快慢程度不一樣、行車級(jí)別也不一樣。

在日常生活當(dāng)中，購(gòu)票時(shí)的車次號(hào)開(kāi)頭字母G的高速鐵路列車稱“高鐵”，把以字母D開(kāi)頭的列車簡(jiǎn)稱為“動(dòng)車”。動(dòng)車組的速度持續(xù)保持在每小時(shí)兩百公里至兩百五十公里之間，而高鐵的時(shí)速在每小時(shí)三百公里至三百五十公里之間。

動(dòng)車和高鐵的等級(jí)和二者的時(shí)速有很大關(guān)系，時(shí)速越高,等級(jí)就會(huì)越高。當(dāng)兩者需要共用到一條軌道的，時(shí)速相對(duì)較慢的動(dòng)車必須短暫停車避讓級(jí)別高的高速列車，讓高鐵先通過(guò)軌道?？傊?，速度低的列車讓行，速度快的動(dòng)車先行。

2、二者的耗時(shí)長(zhǎng)短有著較大差距、列車上的席別不同、車票價(jià)格不同。

當(dāng)它們?cè)谲壍缆烦滔嗤那闆r下，因?yàn)楦哞F的時(shí)速比動(dòng)車快，所以速度高、等級(jí)高的列車用時(shí)是比較少的。

少數(shù)動(dòng)車，除了有一等座、商務(wù)座、二等座之外，還有動(dòng)臥、高級(jí)動(dòng)臥，而高鐵是沒(méi)有臥鋪的。在乘坐高鐵或動(dòng)車時(shí)，高鐵的車票價(jià)格肯定是要比動(dòng)車的車票價(jià)格還要貴一倍。

3、兩者的受眾人群不一樣、在現(xiàn)有數(shù)量上也有所區(qū)別。

高鐵比較貴、速度比較快，大多商務(wù)行程繁忙的人員才會(huì)選擇高鐵，其一考慮的是舒適性，其二考慮的是時(shí)效性，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)價(jià)格是次要的。

動(dòng)車比較便宜，中國(guó)又是人口大國(guó)，在于高鐵的對(duì)比中，寧愿少花錢多花時(shí)間，所以動(dòng)車的受眾人群是普通民眾。

當(dāng)然有的人也會(huì)選擇高鐵的二等座，因?yàn)樗俣容^快，但大多數(shù)人還是會(huì)選擇動(dòng)車的。因?yàn)橐咔?，出行人?shù)較少，高鐵和動(dòng)車的上座率都不佳，部分地區(qū)也會(huì)減少高鐵、動(dòng)車的車次，但總的來(lái)說(shuō)高鐵的車次是會(huì)比動(dòng)車少的。