根據(jù)資料顯示，東莞的地鐵至今為止只有唯一的一條，那就是在2016年5月正式試運營的東莞地鐵2號線，站點是從鹿門火車站到東莞火車站，它的運營里程為37.8千米。

許多朋友都喜歡坐地鐵出行，不只是喜歡它的快速和安全，還有冬暖夏涼風(fēng)吹不到雨淋不著，最主要的是準(zhǔn)時準(zhǔn)點，許多上班族一個月全勤的標(biāo)志，因為只有一條，東莞很多人都享受不到它的新鮮。

那么未來東莞還會繼續(xù)建設(shè)地鐵嗎？

答案是會的，就在今年的5月12日發(fā)布2號線三期工程，在11月份開工，其實也并不是所有地方有地鐵，還是得看一個城市的需求，如果一個城市已經(jīng)有了比地鐵更方便更發(fā)達(dá)的交通工具，就好比公交車可以去到每一個地方，包括人少的地方，但是地鐵就不行了，它必須建在人流量多的城區(qū)，如果太少就會浪費資源，后期的保養(yǎng)費用也是一筆不小的數(shù)字。

許多人會拿地鐵來衡量新一線城市的標(biāo)準(zhǔn)，其實這是不對的，建造地鐵不是嘴上說說就能成，最長的時間可以上十幾年還不一定能建成，不確定性因素太多了，再說東莞的人口不是很多，而且分部不均勻，它的其他交通已經(jīng)很方便了，有沒有地鐵已經(jīng)無所謂了，最主要是客流量不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，也是沒辦法建造地鐵的，還是要根據(jù)城市的實際發(fā)展來建設(shè)需要的設(shè)施比較好。