成都地鐵17號(hào)線二期預(yù)計(jì)開通的時(shí)間是在2024年。成都地鐵2號(hào)線是在2019年的12月開始開工建設(shè)的，二期工程起點(diǎn)是機(jī)投橋站，終點(diǎn)則是到高洪村站點(diǎn)，全線的長(zhǎng)度是有24.8千米，全部都是地下線路，沿途一共設(shè)置了18座車站，有12座車站是換乘站點(diǎn)。

成都地鐵17號(hào)線是成都現(xiàn)在正在建設(shè)的第9條線路，是連接成都的主城區(qū)以及雙流區(qū)，溫江區(qū)這幾個(gè)大不同區(qū)域的城市快線。其中一期工程是在2017年的2月份就已經(jīng)開始建設(shè)，到2022年的12月份已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志性的顏色是翡翠綠色。

17號(hào)線一期工程的起點(diǎn)是金星站，途經(jīng)雙流區(qū)、武侯區(qū)以及溫江區(qū)等不同的區(qū)域，終點(diǎn)站是到機(jī)投橋站。要注意的是，根據(jù)成都地鐵的規(guī)劃調(diào)整，在建的17號(hào)線一期后期將會(huì)進(jìn)行分割，分成了17號(hào)跟19號(hào)不同的地鐵線路。機(jī)頭橋站到九江北站這部分屬于17號(hào)線的，而九江北站到金星站這段距離則會(huì)劃分為19號(hào)線。

到2020年地鐵17號(hào)線的一期工程長(zhǎng)度有26.145千米，沿途設(shè)立了9座站點(diǎn)，其中有兩座站點(diǎn)是高架站點(diǎn)，另外還有7座則是屬于地下站點(diǎn)。一期工程的列車使用的是8輛編組a型列車，整個(gè)的線路貫穿了成都的中心區(qū)域，連接了西南跟東北這兩個(gè)不同的方向，促進(jìn)了不同區(qū)域的交流和發(fā)展。