在2023年，隨著航空業(yè)的發(fā)展和兒童乘機(jī)需求的增加，針對(duì)兒童乘機(jī)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有了一些最新規(guī)定。

首先，根據(jù)最新規(guī)定，出生不到兩周歲的嬰兒是不允許乘坐飛機(jī)的。這一規(guī)定主要是為了保護(hù)嬰兒的健康和安全考慮。

畢竟，他們的身體還很脆弱，乘坐飛機(jī)可能會(huì)對(duì)他們造成較大的壓力，所以家長應(yīng)該提前做好合理的安排。

接下來，對(duì)于14天到兩周歲的嬰兒，當(dāng)他們乘坐飛機(jī)時(shí)，需要支付本次航班成人全票價(jià)格的10%作為兒童機(jī)票費(fèi)用。

這意味著，家長可以在旅行中節(jié)省一部分費(fèi)用，同時(shí)為嬰兒提供一個(gè)相對(duì)舒適的旅程。值得一提的是，嬰兒票并沒有單獨(dú)的座位，因此家長需要將他們抱在懷中。

對(duì)于2到12周歲之間的兒童來說，乘坐飛機(jī)需要購買兒童票。根據(jù)最新規(guī)定，兒童票的價(jià)格是同一航班成人普通票價(jià)的50%，并且兒童票將包括一個(gè)單獨(dú)的座位。

此外，兒童票還需支付相應(yīng)的燃油附加費(fèi)，而機(jī)場建設(shè)費(fèi)則不會(huì)收取。這樣的規(guī)定旨在為兒童提供更好的旅行體驗(yàn)，并減輕家長的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

對(duì)于國際機(jī)票來說，兒童票價(jià)一般按照成人票價(jià)的75%收費(fèi)。然而，也需要注意到，不同航線可能存在不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。例如，美加航線按照成人票價(jià)的67%來計(jì)算兒童票價(jià)。這些差異主要是由于不同地區(qū)的航空市場和運(yùn)營策略所致。

需要特別注意的是，在旅游淡季的時(shí)候，部分航空公司會(huì)推出打折優(yōu)惠票。如果成人票價(jià)已經(jīng)低于5折，那么兒童票將按照成人全票價(jià)格的5折計(jì)算。在這種情況下，兒童可以直接購買成人特價(jià)票，但需要額外支付機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加稅。