每次有新車公布售價(jià)之后，小編都能在后臺(tái)看到許多人吐槽：

“這車價(jià)格太坑啦，在國(guó)外只要XXXXX，質(zhì)量比我們的還好”

“憑什么在國(guó)外只賣XXXXX，來到國(guó)內(nèi)就那么貴，是專門坑國(guó)人嗎？”

為什么有那么多人會(huì)有這種印象呢？為了一探究竟，我決定去深入研究一下，國(guó)內(nèi)外車價(jià)的差距。

首先我們來看看售價(jià)相對(duì)低廉的家用車，以世界各地都能看到的卡羅拉為例。

在國(guó)內(nèi)，剛剛上市的新一代卡羅拉官方售價(jià)11.98-15.98萬(wàn)元。

作為對(duì)比，在遙遠(yuǎn)的美國(guó)，卡羅拉起售價(jià)范圍為19500-25500美元，約合人民幣13.4-18.3萬(wàn)塊錢，配備的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8L混動(dòng)系統(tǒng)。

可以看出，在美國(guó)，卡羅拉的售價(jià)一點(diǎn)都不便宜，特別是頂配車型，售價(jià)已經(jīng)高達(dá)了18萬(wàn)，這好像與我們的印象有一點(diǎn)出入啊。

看到這也有人會(huì)說了：“坑國(guó)人錢最嚴(yán)重不是普通品牌，而是那一堆豪華品牌！”

好~那我們就來看看豪華品牌的情況吧。

對(duì)比的對(duì)象我們就選最近剛剛上市的寶馬3系吧。

國(guó)內(nèi)新一代華晨寶馬3系在目前僅有一個(gè)版本的車型在售，那就是底盤代號(hào)G28的325Li長(zhǎng)軸版車型，售價(jià)為31.39-36.39萬(wàn)。

而作為對(duì)比，美版寶馬3系目前在售的車型為330i與340i兩款車型，售價(jià)為40750-56000美元，約合人民幣29.2-40.2萬(wàn)。

搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的330i起售價(jià)，居然比我們的低功率版本還要低。看來人人都說國(guó)外買豪華品牌劃算，還真不是吹牛??？

既然30萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，就有如此明顯大的差距，那如果再往上，價(jià)差會(huì)不會(huì)更加夸張呢？

為了滿足自己的好奇心，我又打開了奔馳的美國(guó)官網(wǎng)....

美版的E-Class在售車型只有E300以及E450兩套動(dòng)力總成（不算AMG系列），售價(jià)區(qū)間為53500-59950美元，約合人民幣38.4-43萬(wàn)元。

相反，在國(guó)內(nèi)，北京奔馳目前僅生產(chǎn)長(zhǎng)軸版車型，并提供E260L、E300L以及E350L三種動(dòng)力。

其中搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的E260L起售價(jià)已經(jīng)高達(dá)42.58萬(wàn)！這個(gè)價(jià)格在美國(guó)已經(jīng)能買得到搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的E450了！

看到了E-Class這價(jià)差，小編的心感到“塞塞的”....

看完了這三臺(tái)車的對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，雖然人人都說美國(guó)的車比中國(guó)便宜，但是實(shí)際上這種情況只出現(xiàn)在中高檔車以及大排量車上，對(duì)于一般的家用車來說，這種差距并不明顯，甚至我們的合資品牌還要更便宜一些。

轉(zhuǎn)眼一想，中外汽車巨大的價(jià)差仿佛又與我沒什么關(guān)系呀，畢竟我只買得起卡羅拉，買不起E-Class啊....

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