每次有新車公布售價之后，小編都能在后臺看到許多人吐槽：

“這車價格太坑啦，在國外只要XXXXX，質量比我們的還好”

“憑什么在國外只賣XXXXX，來到國內(nèi)就那么貴，是專門坑國人嗎？”

為什么有那么多人會有這種印象呢？為了一探究竟，我決定去深入研究一下，國內(nèi)外車價的差距。

首先我們來看看售價相對低廉的家用車，以世界各地都能看到的卡羅拉為例。

在國內(nèi)，剛剛上市的新一代卡羅拉官方售價11.98-15.98萬元。

作為對比，在遙遠的美國，卡羅拉起售價范圍為19500-25500美元，約合人民幣13.4-18.3萬塊錢，配備的是2.0L發(fā)動機以及1.8L混動系統(tǒng)。

可以看出，在美國，卡羅拉的售價一點都不便宜，特別是頂配車型，售價已經(jīng)高達了18萬，這好像與我們的印象有一點出入啊。

看到這也有人會說了：“坑國人錢最嚴重不是普通品牌，而是那一堆豪華品牌！”

好~那我們就來看看豪華品牌的情況吧。

對比的對象我們就選最近剛剛上市的寶馬3系吧。

國內(nèi)新一代華晨寶馬3系在目前僅有一個版本的車型在售，那就是底盤代號G28的325Li長軸版車型，售價為31.39-36.39萬。

而作為對比，美版寶馬3系目前在售的車型為330i與340i兩款車型，售價為40750-56000美元，約合人民幣29.2-40.2萬。

搭載2.0T高功率發(fā)動機的330i起售價，居然比我們的低功率版本還要低。看來人人都說國外買豪華品牌劃算，還真不是吹牛?。?/span>

既然30萬的售價區(qū)間，就有如此明顯大的差距，那如果再往上，價差會不會更加夸張呢？

為了滿足自己的好奇心，我又打開了奔馳的美國官網(wǎng)....

美版的E-Class在售車型只有E300以及E450兩套動力總成（不算AMG系列），售價區(qū)間為53500-59950美元，約合人民幣38.4-43萬元。

相反，在國內(nèi)，北京奔馳目前僅生產(chǎn)長軸版車型，并提供E260L、E300L以及E350L三種動力。

其中搭載1.5T發(fā)動機的E260L起售價已經(jīng)高達42.58萬！這個價格在美國已經(jīng)能買得到搭載3.0T V6發(fā)動機的E450了！

看到了E-Class這價差，小編的心感到“塞塞的”....

看完了這三臺車的對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，雖然人人都說美國的車比中國便宜，但是實際上這種情況只出現(xiàn)在中高檔車以及大排量車上，對于一般的家用車來說，這種差距并不明顯，甚至我們的合資品牌還要更便宜一些。

轉眼一想，中外汽車巨大的價差仿佛又與我沒什么關系呀，畢竟我只買得起卡羅拉，買不起E-Class啊....

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