有關(guān)注新聞的朋友們，對(duì)于前段美股暴跌相信都已經(jīng)有所耳聞了吧？在新冠肺炎以及石油價(jià)格戰(zhàn)的雙重影響之下，美股道瓊斯指數(shù)與標(biāo)普500指數(shù)在周一雙雙暴跌，甚至嚴(yán)重到觸發(fā)了美股近23年來的首次“熔斷”。（上一次是97亞洲金融風(fēng)暴）

國際原油價(jià)格暴跌

看到“石油價(jià)格戰(zhàn)”，可能不少車主朋友們心里都咯噔一下，難不成汽油又要漲價(jià)了嗎？別急，恰恰相反，引起這次美股暴跌的原因，正是國際原油的大幅度降價(jià)！

由于沙特與俄羅斯之間的原油貿(mào)易協(xié)議“破碎”，在周一，沙特方面突然大幅度提高了原油產(chǎn)量，并降價(jià)往歐美地區(qū)“傾銷”，導(dǎo)致原油價(jià)格進(jìn)入了暴跌。

而周一國際原油的每桶售價(jià)也一度跌至30美元，要知道美國目前“引以為傲”的頁巖油僅僅是開采的成本就已經(jīng)高達(dá)40美元一桶了......目前原油價(jià)格甚至比礦泉水還要便宜。

國內(nèi)汽油迎來大降價(jià)

根據(jù)政策，國內(nèi)成品油價(jià)格也會(huì)隨著國際原油價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，而最近的一個(gè)調(diào)價(jià)窗口將會(huì)在3月17日24時(shí)出現(xiàn)，可以預(yù)見的是屆時(shí)油價(jià)將會(huì)迎來大幅度的下調(diào)。目前成品油調(diào)整幅度約為下調(diào)800元/噸，折合0.63-0.69元/升，而目前92號(hào)汽油官方定價(jià)為6.34元/升，在調(diào)價(jià)后估計(jì)會(huì)降至5.7元/升左右的水平。

油價(jià)重回5元時(shí)代，還真的不是夢(mèng)。按照一臺(tái)車50升的油箱計(jì)算，調(diào)價(jià)后每箱油將能省出30多塊，一頓麥當(dāng)勞就這樣又出來了！

網(wǎng)友們對(duì)此卻不樂觀

但有部分“受過傷”的網(wǎng)友卻對(duì)這次的調(diào)價(jià)不那么樂觀，可能有許多人不知道的是，除了調(diào)價(jià)機(jī)制以外，國內(nèi)成品油還存在“地板價(jià)”：根據(jù)2016年公布的國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)策略，除了一般的調(diào)價(jià)機(jī)制以外，我們還存在“天花板價(jià)”和“地板價(jià)”，其中“天花板價(jià)”為原油每桶130美元，地板價(jià)為原油每桶40美元，當(dāng)國際原油價(jià)格超出此范圍時(shí)，國內(nèi)汽柴油價(jià)格將不再調(diào)整。

況且，“油價(jià)過低會(huì)傷害新能源車發(fā)展”的言論，一直以來都被不少“磚家”所提出。因此，即便是國際原油價(jià)格繼續(xù)暴跌（有學(xué)者預(yù)測(cè)可能會(huì)跌至20-25美元一桶），國內(nèi)的汽油價(jià)格最終也會(huì)大概維持在5.5-6元左右的水平。

（圖：2004年5月油價(jià)）

至于像當(dāng)年3塊錢出頭的油價(jià)，在有生之年估計(jì)是看不到的了。（當(dāng)然，通貨膨脹的原因還是要考慮在內(nèi)的）
而這幾天還沒加油的朋友，上下班的時(shí)候控制一下右腳，再忍忍過幾天就能省出不少錢了哦。只可惜小編這幾天開得太浪，估計(jì)這兩天還是要加50塊錢的貴價(jià)油給車子“解解饞”了。

大家對(duì)于這次油價(jià)的暴跌有什么看法呢？大家覺得油價(jià)應(yīng)該到多少才比較合適呢？