再次見證歷史!美國原油跌至負數(shù),國內(nèi)卻因地板價巋然不動?
今年三月份,受中東石油價格以及疫情等各方面的影響,美股暴跌并發(fā)生了數(shù)次“熔斷”,當時就有不少人高呼“見證歷史”了。同時,國際原油價格也出現(xiàn)了暴跌,一度跌破30美元/桶,出現(xiàn)了汽油比水便宜的情況。
可惜的是,由于國內(nèi)成品油定價存在“地板價”的規(guī)則:在國際原油低于40美元的時候,國內(nèi)油價不再隨之下降。因此,這次原油的暴跌也成功令國內(nèi)成品油價格跌至了“地板價”,在上個月調(diào)價以后,絕大部分地區(qū)92#汽油官方售價僅需5.5元/升左右。
而在這個月(4月)的12日,世界幾個主要產(chǎn)油國美國、俄國、沙特的領(lǐng)導人曾就石油減產(chǎn)協(xié)議一事通了電話,各方都同意了在5月、6月開始進行減產(chǎn)。在該消息公布以后WTI原油價格與布倫特原油價格曾一度出現(xiàn)回升,也讓不少人覺得“低油價的好日子”要到頭了。
今晨美國原油價格跌至負數(shù)
然而,在今天凌晨,剛過零時,我們再次被動“見證歷史”:5月交貨的WTI原油價格出現(xiàn)了超過300%的大暴跌!最終收于-37.63美元一桶,你沒看錯,就是負數(shù)。
而盤中最低價更是一度突破-40美元一桶。原油不僅不要錢,還要倒貼你“求”你拉走?這是怎么回事?
與我們?nèi)粘YI賣商品不一樣,石油的交易采用的是“期貨”的形式進行交易。而根據(jù)協(xié)議,在今天(21日)5月份的原油將會正式開始交割,在業(yè)界普遍看低5月油價且看高6月份油價的情況下,華爾街的那群投機者們也只好對手中的5月期貨進行拋售了。畢竟他們本來就只是想賺差價,他們這些西裝革履的“精英”怎么可能真的需要石油呢?
更重要的是,由于疫情的嗜虐,全球經(jīng)濟幾乎陷入停擺,真正的用油大戶:重工業(yè)、煉油廠、航空業(yè)等行業(yè)對于原油的需求都大大減少。但是另一方面,油井卻是不能停的,這也勢必導致原油的儲存空間大大減少,也就是石油裝不下了,為了消化掉存貨避免高昂的存儲費用,原油生產(chǎn)商也不得不“貼錢”也要請人將油運走了。
這就像每次經(jīng)濟蕭條的時候,都會出現(xiàn)農(nóng)民傾倒牛奶、打碎雞蛋一樣,只不過石油不能隨便倒掉罷了。
國內(nèi)油價會有何影響?
根據(jù)國內(nèi)成品油調(diào)價規(guī)則,下一次的調(diào)價窗口為4月29日24時,截止到目前為止,原油價格下跌24%,汽柴油價格下跌約900元/噸,但是由于當前國際原油價格依舊低于40美元一桶,除非“地板價”的規(guī)則被修改,否則國內(nèi)油價將繼續(xù)擱淺,并維持在當前的5元時代。
畢竟,按現(xiàn)在的節(jié)奏再降下去,油價可能就真的像大家調(diào)侃的那樣,只剩下“桶”的錢了。
更何況,過低的油價,對于國家大力推廣的新能源車的發(fā)展也是不小的打擊,類似的觀點此前也已經(jīng)被不少“磚家”所提出了。而對于咱們普通百姓來講,國際油價的暴跌我們就權(quán)當看看熱鬧就好,要想真省錢,保持良好的駕駛習慣或者買一臺更加省油的車型,遠比奢望國內(nèi)油價下跌要來的更加實際。
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