吉利星越L早前開啟預(yù)售僅兩天，訂單已經(jīng)突破了1萬臺(tái)！撰文：饒瑋浩如果車圈也有“流量明星”這個(gè)說法，那么近期流量最高的車型絕對(duì)要數(shù)昨天公布售價(jià)并正式上市的SUV——吉利星越L了，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為13.72-18.52萬元。對(duì)比之前14.80-18.80萬的預(yù)售價(jià)再一次降低。值得一提的是，該車早前開啟預(yù)售僅兩天，訂單已經(jīng)突破了1萬臺(tái)，市場(chǎng)認(rèn)可程度可見一斑。

為什么要說“再”？

不得不贊嘆一下吉利的宣傳營銷水平，先用“高價(jià)煙霧彈”降低外界期待值，再用實(shí)力打臉質(zhì)疑者，最后冷不防一個(gè)二次公布預(yù)售價(jià)，妥妥玩了一手“欲揚(yáng)先抑”。當(dāng)吉利第二次公布14.80-18.80萬這個(gè)預(yù)售價(jià)后，大幅度的“官降”讓它的關(guān)注度迅速升溫，一躍成為車圈的“當(dāng)紅炸子雞”。昨晚正式公布售價(jià)時(shí)，吉利再次給低配車型狠砍1萬塊，繼續(xù)保持熱度，眼球賺足了，銷量更是不用愁。

當(dāng)然，沒有好的產(chǎn)品，再好的營銷也是白搭。看完吉利的造神之路，我們?cè)倩剡^頭來看看星越L的“流量密碼”。

“芯”出名門

“星越L全系搭載多次獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的沃爾沃Drive-E系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。”是的，僅僅依靠這個(gè)賣點(diǎn)，星越L就足以讓不少競(jìng)品失去參賽資格。事實(shí)上，從當(dāng)年吉利集團(tuán)收購沃爾沃開始，這樣技術(shù)差距就逐漸顯現(xiàn)出來了，放在十年前，我相信沒有人會(huì)相信一個(gè)歐洲豪華品牌的最新款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被直接搭載在自主品牌15萬級(jí)別的SUV上吧？這簡直就是降維打擊啊。

星越L提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)供選，分別是對(duì)應(yīng)沃爾沃T4 Evo動(dòng)力的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力218匹，最大扭矩325Nm，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱；以及對(duì)應(yīng)沃爾沃T5動(dòng)力的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力238匹，最大扭矩350Nm，與之匹配的是來自日本愛信的8AT變速箱，標(biāo)配四驅(qū)。據(jù)說目前星越L的訂單大部分都是高功率四驅(qū)版本車型，這確實(shí)挺讓人感到意外的。

CMA下沒有差生

CMA全稱“Compact Modular Architecture platform”，是英文“緊湊型車構(gòu)筑平臺(tái)”的首字母縮寫。是沃爾沃主導(dǎo)，吉利參與開發(fā)的模塊化平臺(tái)，由沃爾沃、領(lǐng)克、吉利、極星四家公用，XC40、領(lǐng)克01/02/03/05、極星Polestar 2、吉利星越系列都是出自這個(gè)平臺(tái)。

模塊化的平臺(tái)有啥用？對(duì)車企而言，它既能降低研發(fā)成本，又能縮短開發(fā)周期。對(duì)消費(fèi)者而言，高度通用的零部件既讓我們享受到了技術(shù)下放的“紅利”，同時(shí)又保證了平臺(tái)下各個(gè)車型的整體水平，就目前基于CMA打造的車型里，只有貴的，沒有差的。

有意思的是，在本次星越L的上市發(fā)布會(huì)上，吉利官方正式給“吉利品牌CMA高端系列”命名為“中國星”，吉利旗下的星瑞、星越、星越S以及星越L同屬于該系列，這也算是給星字輩的車型官宣了旗艦系列的地位。

大就是好，好就是大，好大！

中國人均車輛占有量低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到一人一車這個(gè)狀態(tài)，要在一臺(tái)車上把一家人所有事情全辦了，是老百姓最迫切的需求，這也是功能多樣化的SUV能在國內(nèi)大火的原因，也正因如此，大家對(duì)于對(duì)于“大”有著近乎變態(tài)的追求。是的，盡管不科學(xué)，可在在許多人的眼中，一臺(tái)空間足夠大的車，就是好車。

沒有比中國人更了解中國人了，作為吉利品牌的旗艦產(chǎn)品，星越L名稱上的“L”已經(jīng)告訴你，空間才是它的核心賣點(diǎn)。是的，星越L是CMA平臺(tái)有史以來尺寸最大的車型。說到這里我也不能不提，在CMA平臺(tái)下，不同車型只有油門踏板到前輪中心的距離是相同的，除此以外的其他尺寸，都可以在一個(gè)很大的范圍內(nèi)自由調(diào)整。

星越L就是把CMA能允許調(diào)整的尺寸都盡力給你拉到最大了，結(jié)果就是，該車的長寬高分別達(dá)到了4770/1895/1689mm，軸距為2845mm。沒有概念？我拿市面熱銷，并且同為緊湊型SUV的本田CR-V來做個(gè)參照物吧，2021款東風(fēng)本田CR-V的車身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距為2661mm。沒錯(cuò)，星越L雖然還是一臺(tái)緊湊級(jí)SUV，但它的一只腳已經(jīng)伸進(jìn)了中級(jí)SUV的大門。

顏值是永遠(yuǎn)的正義

國人要的“大”，不僅是尺寸上的大，空間上的大，更要視覺上的“大”，大氣的“大”！什么是大氣？說白了就是看起來要比實(shí)際更貴更高級(jí)。吉利在這方面的覺悟幾乎貫徹了星越L的全車內(nèi)外。

首先在外觀方面，吉利就拋棄掉原來他們之前家族式的漣漪式中網(wǎng)，改用了很顯莊嚴(yán)的鍍鉻亮條直瀑式風(fēng)格，而且尺寸相當(dāng)大，兩側(cè)大燈直接和中網(wǎng)相連，出來的效果沉穩(wěn)大氣。車尾用上了緊跟潮流的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組立體列陣式排列，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

內(nèi)飾，吉利也同樣能玩出花來。現(xiàn)在不是都喜歡大連屏嗎？給你！空調(diào)這些常用的功能還是物理按鍵方便？沒問題！喜歡賓利的拼色皮革方向盤？我也有！講究用料和設(shè)計(jì)感？看看翠雨雙拼麂皮和古銅金屬的搭配吧！（翠羽幻彩特制車漆+翠羽雙拼麂皮內(nèi)飾、雙五輻脈沖專屬輪轂+幻彩專屬車鑰匙，需額外花費(fèi)5000元進(jìn)行選裝）

實(shí)不相瞞，在“有限成本下實(shí)現(xiàn)越級(jí)豪華感”這個(gè)科目上，放眼全球，能和自主品牌掰掰手腕的對(duì)手幾乎不存在。而吉利星越L這次又算是給各大汽車品牌打了個(gè)樣，交出了一份接近滿分的答卷。

你敢和我比配置？

配置是最沒有啥好聊的，現(xiàn)在花個(gè)十來萬買自主品牌車，壓根就沒有配置低這個(gè)說法，星越L作為品牌旗艦，配置更是不需要擔(dān)心，我在網(wǎng)絡(luò)上找到了一份星越L的配置清單，感興趣的朋友自己拉下來看看吧。外部配置新車將全系標(biāo)配全車一鍵升降車窗（帶防夾）、車窗（含天窗）遙控開啟&關(guān)閉、前風(fēng)擋雨量感應(yīng)式無骨自動(dòng)雨刮、后風(fēng)擋雨刮、下雨自動(dòng)關(guān)窗、后擋風(fēng)電加熱除霧、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、LED日間行車燈、可開啟式全景大天窗、距離感應(yīng)式電動(dòng)尾門（防夾）、車頂行李架、鯊魚鰭裝飾等。同時(shí)，除了入門配置外，其余配置還將配備IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制、極光點(diǎn)陣貫穿式尾燈（帶動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮）。內(nèi)部配置全系配備豪華棕白雙色鑲拼內(nèi)飾、豪華環(huán)保麂皮頂棚、高級(jí)皮質(zhì)抑菌方向盤、后排靠背2擋調(diào)節(jié)、后排座椅靠背4/6折疊、后備箱逃生開關(guān)。同時(shí)，部分配置車型還將提供10揚(yáng)聲器BOSE高端定制專業(yè)音響、72色無級(jí)變色呼吸氛圍燈、無邊框內(nèi)后視鏡、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、內(nèi)置攝像頭、主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕座椅記憶、主駕座椅通風(fēng)、副駕座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)等。

科技配置全系提供全域FOTA云端升級(jí)、全新數(shù)字智能座艙系統(tǒng)、吉利銀河OS系統(tǒng)、高通驍龍8155芯片、12.3英寸觸控高清中控屏、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、智能語音交互系統(tǒng)、4G網(wǎng)絡(luò)+Wi-Fi、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、USB Type-C接口*1、USB接口*3、前排12V電源等。同時(shí)，部分配置車型還將提供手機(jī)無線充電、10.25英寸數(shù)字液晶儀表、12.3英寸數(shù)字液晶儀表、12.3英寸觸控高清副駕專屬屏、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)等。部分配置車型配備HWA 高速駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC S&G全速自適應(yīng)巡航（0-150km/h）、AEB城市預(yù)碰撞系統(tǒng)AEB-P行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、SLIF限速標(biāo)志識(shí)別提醒、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)、RCTA后方交叉緊急報(bào)警、LCA自動(dòng)變道輔助、RCW后碰撞預(yù)警、大型車輛智慧避讓、EMA轉(zhuǎn)向避撞輔助系統(tǒng)、FCTA前方交叉緊急報(bào)警、后泊車?yán)走_(dá)、前泊車?yán)走_(dá)、上帝之眼540°透明底盤、APA自動(dòng)泊車、PEB倒車緊急制動(dòng)等。安全配置全系提供CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯、博世9.3ESC車身電子穩(wěn)定控制、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、Auto Hold自動(dòng)駐車系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排側(cè)面雙安全氣囊、前/后排一體式雙側(cè)安全氣簾、前排預(yù)緊限力安全帶、安全帶未系提醒（聲音+指示燈）、ISO-FIX兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（胎壓顯示/警示）、TCS牽引力控制系統(tǒng)。

寫在最后

成功看似偶然實(shí)則必然，因?yàn)榧窃絃真的太懂消費(fèi)者了，賣點(diǎn)拳拳到肉，直擊痛點(diǎn)！如今二十萬內(nèi)的預(yù)算買一臺(tái)家用SUV，真的沒有必要死盯著合資品牌不放，像星越L這樣優(yōu)秀的自主品牌產(chǎn)品可以多去了解一下，我相信你會(huì)有意想不到的收獲的。