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最近一段時(shí)間,隨著我們「智能駕駛測(cè)試」的深入,不少粉絲在不同平臺(tái)的評(píng)論區(qū)留言,表示想要看“標(biāo)準(zhǔn)版本”智駕系統(tǒng)的測(cè)試內(nèi)容。

他們給出這個(gè)需求的理由十分簡(jiǎn)單,因?yàn)榇钶d“標(biāo)準(zhǔn)版”智駕系統(tǒng)的這些車(chē)型,價(jià)格普遍更友好,不少人都在考慮購(gòu)買(mǎi)??墒顷P(guān)于它們智駕能力的評(píng)測(cè)內(nèi)容,卻遠(yuǎn)不及“高配版本”豐富。

(評(píng)論區(qū)留言)

為了滿(mǎn)足大家的好奇心,也為了補(bǔ)充我們的測(cè)試數(shù)據(jù)庫(kù),在對(duì)比一番之后,我們找來(lái)了這臺(tái)售價(jià) 24.98萬(wàn)的智界 S7 Pro。

作為車(chē)系的入門(mén)車(chē)型,它是搭載了華為的「ADS 基礎(chǔ)版」智駕系統(tǒng)。

可以說(shuō),不論是車(chē)型售價(jià)還是智駕系統(tǒng),這臺(tái)智界 S7 Pro都十分符合我們預(yù)設(shè)的測(cè)試主題。

與高階版本采用 “激光雷達(dá)+視覺(jué)+毫米波+超聲波”的多模態(tài)融合感知方案不同。

基礎(chǔ)版的 ADS采用的是「華為視覺(jué)智駕」,會(huì)搭載 10個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)和 12顆超聲波雷達(dá)。

雖簡(jiǎn)化了感知硬件,但其依然能夠?qū)崿F(xiàn)包括:NCA高速領(lǐng)航、APA泊車(chē)輔助、RPA遙控泊車(chē)......高級(jí)智駕功能。

為了一探,華為這套以“視覺(jué)感知為主”的基礎(chǔ)版智駕系統(tǒng),能力水平到底如何?我們決定直接上強(qiáng)度,安排一場(chǎng)「高速領(lǐng)航測(cè)試」和一場(chǎng)「泊車(chē)測(cè)試」。

看看它能否改觀(guān),我們對(duì)于市面上智駕系統(tǒng),“高配體驗(yàn)滿(mǎn)血,標(biāo)配體驗(yàn)拉胯”這樣的固有印象。


為了便于大家直觀(guān)地獲取數(shù)據(jù),我們制作了下列三張表格供各位參閱:‍‍‍

1、車(chē)型/系統(tǒng)信息

2、高速NCA體驗(yàn)評(píng)價(jià)

3、泊車(chē)輔助介紹