騰勢(shì)汽車和奔馳什么關(guān)系?奔馳騰勢(shì)是不是奔馳
為什么有人會(huì)問(wèn)奔馳騰勢(shì)是不是奔馳呢?其實(shí)在騰勢(shì)身上確實(shí)可以看到奔馳的元素,比如騰勢(shì)左右前翼子板以及車尾都印有Mercedes-Benz(梅賽德斯-奔馳)。聯(lián)想到奔馳,說(shuō)明你只猜對(duì)了一半,因?yàn)轵v勢(shì)的故事還涉及到另外一位主角。
騰勢(shì)和奔馳是什么關(guān)系
2010年,騰勢(shì)(DENZA)由戴姆勒公司(奔馳汽車即為旗下子公司)與比亞迪公司共同合資創(chuàng)立,總部設(shè)在廣東省深圳市。其實(shí)可以得到戴姆勒這種巨擘的支持,與比亞迪的資深底蘊(yùn)脫不了干系。在此之前,戴姆勒公司還擁有特斯拉的股份,后來(lái)才拋售了手中最后的股份,全身心扶持比亞迪老弟共同打造新能源勢(shì)力。
騰勢(shì)目前由奔馳負(fù)責(zé)銷售和售后,也就是說(shuō)購(gòu)買騰勢(shì)X是要到奔馳4S店。目前奔馳4S店基本覆蓋一二線城市,當(dāng)然如果緊要時(shí)刻到比亞迪4S電進(jìn)行維修也是可以的,畢竟動(dòng)力系統(tǒng)方面都是一致的。
特斯拉就是含著金鑰匙出身的貴族,優(yōu)勢(shì)與缺點(diǎn)并存。例如核心的電池技術(shù)基本采購(gòu)自松下集團(tuán),除此之外基本都是優(yōu)點(diǎn)。比亞迪看似是個(gè)前期賣電池的小伙,不曾想這段經(jīng)歷直接讓自己走到了全球電池的前端,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲與東南亞地區(qū),知名度還是響當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>
當(dāng)然,讓奔馳最后選擇了比亞迪更大一部分原因來(lái)自當(dāng)時(shí)的環(huán)境因素。特斯拉很早就打響了新能源市場(chǎng)的炮火,幾乎籠罩了新能源汽車領(lǐng)域的半壁天空。此時(shí)奔馳要想再插足進(jìn)去,人家在談判桌上的話語(yǔ)權(quán)肯定容不得你分到更多的蛋糕。比亞迪以性價(jià)比自居,背后直接是中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng),同時(shí)也不算是與特斯拉正面剛。經(jīng)過(guò)奔馳集團(tuán)的權(quán)衡,最終選擇與比亞迪攜手助飛“騰勢(shì)”新寵。
扶不起的“騰勢(shì)”
在合作伊始,大家也認(rèn)為奔馳與比亞迪的合作必將擦出耀眼的火花。奈何騰勢(shì)汽車拿銷量說(shuō)了實(shí)話,10年時(shí)間騰勢(shì)的銷量不過(guò)1.5萬(wàn)輛,虧損超過(guò)30億元。如今看來(lái),騰勢(shì)就是一個(gè)徹底的失敗品牌,外界也估計(jì)它的倒閉只是時(shí)間問(wèn)題了。
在質(zhì)量方面,盡管沒(méi)有聽(tīng)到騰勢(shì)太多不好的消息。但是在騰勢(shì)身上除了英文標(biāo)識(shí),你根本看不到太多的奔馳元素。哦,還有空調(diào)出風(fēng)口是奔馳元素,人們戲稱騰勢(shì)為“換了車標(biāo)的比亞迪唐”。但是騰勢(shì)也沒(méi)有唐好看啊,特別是那個(gè)車標(biāo):簡(jiǎn)單中含有幾分丑,真的讓人無(wú)法聯(lián)想到背后是兩家大企業(yè)。
售價(jià)也是騰勢(shì)遭遇滑鐵盧的重要因素。28.98-35.78萬(wàn)元的售價(jià),買個(gè)中高配的豪華品牌B級(jí)車不香嗎?往下的售價(jià)區(qū)間,又被比亞迪E6等熱門車型占據(jù)了很大一部分市場(chǎng)。往高端跑,人們情愿購(gòu)買特斯拉轎車Model 3,況且特斯拉還在不斷地進(jìn)行價(jià)格下探。騰勢(shì)的定位,讓它高不成、低不就。
在同時(shí)期,比亞迪推出自己的宋純電動(dòng)汽車,奔馳也宣布自己在2020年推出新能源車型。這就非常搞笑了,兩家車企在自家產(chǎn)品的跟進(jìn)以及宣傳上不遺余力,騰勢(shì)就像一個(gè)野孩子沒(méi)人搭理。消費(fèi)者當(dāng)然不會(huì)為比亞迪和奔馳這種只想撈錢、不想做事的行為買單。在汽車界百家爭(zhēng)鳴的當(dāng)下,你足夠努力都可能倒下,這就是殘酷的現(xiàn)實(shí)。
當(dāng)然,騰勢(shì)的低迷還與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太猛了有關(guān)。同時(shí)期的蔚來(lái)、威馬、特斯拉以及寶馬等眾多猛將,哪個(gè)獨(dú)立拎出來(lái)都是大哥。騰勢(shì)的出現(xiàn),已經(jīng)距離第一梯隊(duì)有一定路程了。為了改變騰勢(shì)的境況,奔馳還將騰勢(shì)拉到自家的4S店售賣,但這對(duì)于提升核心競(jìng)爭(zhēng)力顯然沒(méi)有多大效果。扶不起的阿斗啊~不在沉淪中蘇醒,就會(huì)漸漸在人潮中迷失了蹤影。
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