混動(dòng)帕薩特可以提供將近70公里的純電續(xù)航，如果上、下班半徑不超過30公里的話，基本可以告別油耗的擔(dān)憂，而且充電一次只需要幾塊錢，所以在日常使用方面會(huì)非常便宜。至于大家所疑惑的帕薩特混動(dòng)一直不充電油耗高不高的問題，其實(shí)即使不充電，僅用純油行駛的話，百公里油耗也僅為4.5L。這個(gè)油耗別說B級(jí)車了，就算是A0級(jí)的燃油車又有多少能做到呢？

保養(yǎng)成本

混動(dòng)帕薩特搭載的是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)就比2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)起來便宜很多。至于像空調(diào)過濾、油濾、空氣濾什么的就不說了，大家都一樣，也免不掉的。但是1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)只需要4瓶機(jī)油，而2.0的需要6瓶機(jī)油。如果5000公里保養(yǎng)一次的話，每次保養(yǎng)又能省個(gè)小幾百。這里省一點(diǎn)、那里省一點(diǎn)，幸福小康不就更近一步。

駕乘感受

由于混動(dòng)帕薩特用電機(jī)的情況比較多，所以基本上也聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，也不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)問題。尤其是在低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)會(huì)比較明顯，電動(dòng)機(jī)的使用恰好避免了低速運(yùn)轉(zhuǎn)。而當(dāng)高速情況下需要發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，運(yùn)行平穩(wěn)，也不會(huì)在車內(nèi)感受到震動(dòng)或者噪音等問題。

變態(tài)模式

混動(dòng)帕薩特有個(gè)模式叫做GTE，它是一種高功率模式。當(dāng)切換到這個(gè)模式的時(shí)候，雖然電動(dòng)機(jī)沒有激情的轟鳴聲，但是車內(nèi)音響會(huì)模擬出一種像是發(fā)動(dòng)機(jī)在爆炸輸出的轟鳴聲。GTE模式不管是起步還是超車，或者上個(gè)賽道，都能快人一步。

有一說一

帕薩特混動(dòng)版在外形內(nèi)飾、動(dòng)力、空間等各方面的表現(xiàn)都達(dá)到或超過燃油版帕薩特車型，綜合不限行、上綠牌的政策優(yōu)勢(shì)以及補(bǔ)貼后18.59-28.29萬元的售價(jià)來說，帕薩特混動(dòng)版車型有足夠高的性價(jià)比。