五菱宏光MINI上海上牌叫停?宏光MINIEV上海牌照最新消息
【車(chē)主指南 新能源資訊】近日,網(wǎng)上流傳一則新聞:新購(gòu)買(mǎi)的五菱宏光MINI EV無(wú)法申領(lǐng)上海市針對(duì)新能源汽車(chē)免費(fèi)提供的專(zhuān)用牌照。對(duì)此,該品牌4S店工作人員也承認(rèn)“確實(shí)無(wú)法上綠牌"。
據(jù)悉,這或與上海市即將頒發(fā)的A0級(jí)新能源車(chē)型上牌新政策有關(guān),新政將對(duì)新上牌新能源車(chē)型的軸距、車(chē)長(zhǎng)做出具體要求。上海市民服務(wù)熱線(xiàn)12345方面表示,一款新能源汽車(chē)能否申請(qǐng)上海新能源汽車(chē)專(zhuān)用牌照,要根據(jù)上海市經(jīng)信委公布的有關(guān)目錄,車(chē)型在目錄里就能申請(qǐng)。目前尚未聽(tīng)說(shuō)經(jīng)信委會(huì)發(fā)布相關(guān)新政,具體最新消息可關(guān)注新聞。
對(duì)此,有消費(fèi)者援引4S店工作人員消息稱(chēng),以后10萬(wàn)元以下,或4.6米以?xún)?nèi)的上海新能源車(chē)都不送牌照了。不過(guò),在新政策未正式發(fā)布之前,一切消息也都只是猜測(cè)。
目前,上?,F(xiàn)行的《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)實(shí)施辦法》是今年3月1日起剛剛開(kāi)始實(shí)施的。其中提到,若消費(fèi)者已擁有一輛用上海市非營(yíng)業(yè)客車(chē)額度注冊(cè)登記的燃油車(chē),購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力汽車(chē)將不再符合申請(qǐng)專(zhuān)用牌照額度的條件。這在當(dāng)時(shí)被看做是對(duì)“綠牌”發(fā)放的一次收緊,而此前只要購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)都可以免費(fèi)申領(lǐng)新能源專(zhuān)用牌照。
截至5月8日,上海市相關(guān)部門(mén)和五菱均未就此次“綠牌”發(fā)放傳言作出“正面回應(yīng)”。其中,被提及最多上汽通用五菱言方表示,目前上海的新政還沒(méi)有最終公布,還請(qǐng)以最終公布的政策為準(zhǔn)。上汽通用五菱一直以人民的實(shí)際需求為出發(fā),創(chuàng)造更多適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境、人民需求的產(chǎn)品。后續(xù)的規(guī)劃還請(qǐng)多多關(guān)注五菱的官方平臺(tái)發(fā)布。
不過(guò),此消息出來(lái)后還是立即引發(fā)網(wǎng)友熱議,有人說(shuō)是上海為保護(hù)稅收大頭特斯拉,也有人說(shuō)是為了打擊合法“老頭樂(lè)”,甚至還有人說(shuō)是為了保護(hù)大眾ID.4X...眾說(shuō)紛紜。
但毫無(wú)疑問(wèn),如果政策真的實(shí)施,最受傷的無(wú)疑是以宏光MINI EV為代表的小型電動(dòng)車(chē)了。“雖然政策真假尚待確認(rèn),但五菱的消息是真的,已經(jīng)不能拿牌了。
對(duì)此,不少網(wǎng)友腦洞大開(kāi),提前幫五菱打造了宏光MINI EV上海特供版,軸距加長(zhǎng),提高售價(jià)。雖說(shuō)是玩笑,但事實(shí)上除了宏光MINI EV上牌受阻之外,寶駿E100、奔奔E-Star、奇瑞小螞蟻、歐拉黑貓等多款A(yù)0級(jí)純電動(dòng)車(chē)也將受此影響。
其中最冤的可能是一汽-大眾ID.4CROZZ,這款車(chē)可不是低端車(chē),但車(chē)長(zhǎng)沒(méi)能超過(guò)4.6米。而“姊妹車(chē)型”上汽大眾的ID.4X則剛剛超過(guò)了4.6米。這也被一些網(wǎng)友調(diào)侃為,此政策是專(zhuān)門(mén)為上汽大眾設(shè)計(jì)的。
若傳言為真,上海此舉極有可能是為了緩解交通壓力,并無(wú)針對(duì)宏光MINI EV或某一車(chē)型。上海作為國(guó)際化大都市,人口密度很高,“擁堵”長(zhǎng)期以來(lái)一直存在。在上海,雖然燃油車(chē)牌照很貴,但是插混車(chē)型和純電車(chē)型是可以免費(fèi)上綠牌的。
據(jù)數(shù)據(jù),今年第一季度,上海新能源車(chē)上牌6.1萬(wàn)輛,超過(guò)了2019年全年的需求,也超過(guò)了2020年11.72萬(wàn)輛的一半。當(dāng)前,市場(chǎng)上更是出現(xiàn)了很多超低價(jià)純電動(dòng)車(chē),這讓上海的新能源車(chē)出現(xiàn)“井噴式增長(zhǎng)”,進(jìn)而加重交通擁堵。
官方尚未發(fā)聲、政策尚未落實(shí),一切也都只是猜測(cè)。
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