比亞迪漢是繼唐、宋、元車系之后推出的新能源車型，漢的定位比較高，作為比亞迪的旗艦轎車，自然要有旗艦的實力。比亞迪漢推出了EV和DMI兩種動力，22.98-27.98萬元的售價確實不便宜。那么漢的產(chǎn)品實力又能不能對得起它的售價呢？

比亞迪自從高薪挖人之后，內(nèi)飾的外觀的設(shè)計有了很大提升，漢依然采用了熟悉的Dragon Face設(shè)計，前臉看起來比較簡潔但兩側(cè)隆起的線條又頗有侵略性。前大燈設(shè)計我認(rèn)為是整車的亮點，矩陣式LED大燈在點亮之后整臺車囧囧有神。連貫的日間行車燈也增加了漢的辨識度。

漢的內(nèi)飾設(shè)計總體保留了家族化設(shè)計，不過在小細(xì)節(jié)上漢有自己的想法。首先環(huán)形的座艙設(shè)計令人更有安全感，中控大屏顯示細(xì)膩，并且支持90度旋轉(zhuǎn)。在內(nèi)飾用料上漢下了重本，不僅中控臺上方采用了大面積軟性材質(zhì)，就連門板上方都使用了皮革進行包裹，漢的內(nèi)飾氛圍確實足夠豪華。

外表不是重點，內(nèi)里才是高潮。漢EV四驅(qū)高性能版最大馬力達(dá)到了494匹，最大扭矩更是達(dá)到了恐怖的680牛米，零百加速只需要3.9秒，這可是比亞迪歷史上造過最快的車。可以肯定的是，漢擁有不錯的綜合表現(xiàn)。特別是在底盤調(diào)教上，他要比同級造車新勢力更加成熟，舒適性和操控性都能有所兼顧。

在舒適模式下，漢EV的動力表現(xiàn)不會太過出挑，一切都以平順舒適為主。當(dāng)你切換到運動之后，漢EV像是換了臺車，油門響應(yīng)會更加直接，加速推背感明顯增強。它既能滿足你日常的通勤需求，也能滿足你偶爾的小任性。

比亞迪漢三電終身質(zhì)保也是大家最想了解的。所謂三電指的是電機、電池和電控系統(tǒng)。比亞迪對漢實行整車六年或15萬公里質(zhì)保，對三電系統(tǒng)進行終身質(zhì)保。如果在整車質(zhì)保期內(nèi)電池衰減量達(dá)到30%以上，那么車主可以免費更換電池。其次，三電終身質(zhì)保只限于非營運車型，營運車型是無法享受的。

比亞迪漢值得買嗎？在我看來比亞迪漢是同級車型中綜合實力比較均衡的，無論是動力系統(tǒng)、底盤還是用料上漢都找不到太大槽點。不過漢在智能駕駛方面確實不如小鵬P7或特斯拉MODEL3，這點是漢最大的缺點。整體來說，漢是很值得考慮的一款車型。