車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B7J*** | 2024-09-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵B7J*** | 2024-08-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵B7J*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵B7J*** | 2024-08-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵B7J*** | 2024-10-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵S8R*** | 2024-08-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵S8R*** | 2024-07-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵S8R*** | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵S8R*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵S8R*** | 2024-07-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵S8R*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵S8R*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵S8R*** | 2024-10-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵S8R*** | 2024-10-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵S8R*** | 2024-11-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵S8R*** | 2024-12-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵B5H*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵N90*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵N90*** | 2024-07-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵N90*** | 2024-11-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就代表你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線(xiàn)違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再次提醒各位,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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