| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·T***8 | 2024-12-11 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 未知 |
| 粵B8X*** | 2024-09-01 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵A·6***3 | 2024-08-21 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B·3***U | 2024-09-19 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 未知 |
| 粵SM8*** | 2024-07-20 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵SM8*** | 2024-12-21 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B35*** | 2024-10-30 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B2R*** | 2024-10-11 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵BF2*** | 2024-09-12 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BF2*** | 2024-07-28 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B8V*** | 2024-10-27 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B6X*** | 2024-09-28 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BQ6*** | 2024-10-01 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵BY9*** | 2024-08-19 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵BY9*** | 2024-07-03 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵BY9*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵BY9*** | 2024-07-07 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵L67*** | 2024-08-24 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵L67*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵L69*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
