| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S·4***N | 2024-11-10 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵S·4***N | 2024-10-10 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵X·J***7 | 2024-08-09 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵A·8***8 | 2024-08-14 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵A·8***8 | 2024-08-18 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵A·M***1 | 2024-08-05 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵A·7***E | 2024-07-25 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵A·6***R | 2024-09-15 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵E·A***M | 2024-12-11 | 高速公路上車輛發(fā)生故障或交通事故后，不按規(guī)定設置警告標志的 | 200 | 未知 |
| 粵A·D***3 | 2024-12-14 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵X·G***4 | 2024-09-25 | 上路行駛的機動車未放置檢驗合格標志的 | 100 | 未知 |
| 贛A·B***2 | 2024-12-10 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A·G***5 | 2024-09-24 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵QZN*** | 2024-10-05 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵QZN*** | 2024-09-14 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵QZN*** | 2024-10-13 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵QZN*** | 2024-08-23 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵QZN*** | 2024-07-31 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵YVB*** | 2024-08-29 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵YVB*** | 2024-11-15 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
